不是为了防松吧
是为了在摔车或碰撞时能正常松

【 在 ericking0 的大作中提到: 】
: 感觉没啥为什么，只要有一辆车是双正丝的，就说明正反丝是没有必要的；
: 这玩意儿和脚踏那种两侧受力方向相反，为了防松故意做成正反丝的情况不一样，完全没必要反丝；
: 现在后视镜增高的玩意儿烦死了，8mm/10mm，正丝/反丝，上/下各种排列组合，有的组合还蛋疼的常年缺货；
: 最烦的是没有哪个文档说这个，感觉要么找车主说，要么自己盲试；
: 【 在 nf 的大作中提到: 】
: : 为啥要设计成这样呢？
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