如果维护需要大拆这么麻烦的话，按照日本那边的人力成本，内变速就不会这么主流了；
至于挡位，内三不够就内八呗，虽然贵，但是齿比范围堪比外变的11-32，变速挡位稍微没那么绵密感觉对日常使用的影响也不大；
【 在 USSRCCCP 的大作中提到: 】
: 一般的观点是内变速不会进沙进水，所以算是“免维护”，比外变速可靠。
: 几年的实际使用经验告诉我，这个观点是错误的，内变速各方面都不如外变速。
: 首先内三速的三个档位距离过远，经常处于这个档太轻、另一个档又太重的状态，骑行远没有外变速舒服。
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