你持有的是rmb，买入的资产如果是rmb资产，比如说中国神华这类收取rmb的企业，
他的股份即使按港币标价，理论上汇率波动不会对你造成损失

手续费和A股手续费一样，可以和券商砍价，当然做不到A股那么低。
但是真正亏钱还是赚钱，这些不是主要影响因素，所以不用在这些上面多费注意力

【 在 myimmortal 的大作中提到: 】
: 明白，感觉港股通手续费比较高，还有汇率每天变，结算也扣手续费
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开过你就知道了
最简单的辅助驾驶，比如车道保持和自动跟车。
车道保持，车辆自动识别车道线，保持车辆行驶在车道居中，不压线，不偏移到其他车道。这时候它基本上会自动实时微调和定住方向盘，人手轻扶方向盘进行监督就行了

自动跟车，他会锁定前面车辆，按照驾驶员设定的车距，自动保持。那么前面车加速或减速，你的车也会自动加速减速或保持速度，脚不需要踩油门（电门），当然加减速都在你设定的限速之下进行。
驾驶员的脚，只要注意放在刹车或者刹车旁边就行了。

这两个功能，解放了右脚和双手。帮我这种天生开车细胞很弱的，多年前也一天从魔都开到了青岛

但是辅助始终是辅助，负责监管、背责任的都是驾驶员

【 在 yelanlan 的大作中提到: 】
: 辅助在哪呢
: 既然一直需要人盯着
: 一不注意可能酿成事故
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小米这次烧死三人的事故影响还是很大的，国家监管层面很可能加强规范各汽车品牌对智能驾驶的宣传，让车主明确知道这东西并不完善，依然有风险

我喜欢开快车，去年底快速路上跟前车太紧，为了躲避突然变道的一辆车也紧急变向撞了隔离带防护栏，整个车头都撞烂了，只是我运气好一点，车门可以正常打开，电池也没损伤着火

那次事故后，我的教训就是：咱只比开车稳健，不要比开车快，突发路况车速太快的话，老司机也来不及反应


【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 开过你就知道了
: 最简单的辅助驾驶，比如车道保持和自动跟车。
: 车道保持，车辆自动识别车道线，保持车辆行驶在车道居中，不压线，不偏移到其他车道。这时候它基本上会自动实时微调和定住方向盘，人手轻扶方向盘进行监督就行了
: ...................
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不搞虚头八脑的
嘿嘿

【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: bodymate远比soulmate实在
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这跟我没啥关系吧
我不买纸尿裤了
卫生巾只买便宜的
【 在 myimmortal 的大作中提到: 】
: 蓝蓝，你的梦中情人雷总，应广大网友请愿，进军母婴用品领域，也开始做卫生巾、纸尿裤了。。。
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