小米这次烧死三人的事故影响还是很大的，国家监管层面很可能加强规范各汽车品牌对智能驾驶的宣传，让车主明确知道这东西并不完善，依然有风险
我喜欢开快车，去年底快速路上跟前车太紧，为了躲避突然变道的一辆车也紧急变向撞了隔离带防护栏，整个车头都撞烂了，只是我运气好一点，车门可以正常打开，电池也没损伤着火
那次事故后，我的教训就是：咱只比开车稳健，不要比开车快，突发路况车速太快的话，老司机也来不及反应
【 在 mulder 的大作中提到: 】
: 开过你就知道了
: 最简单的辅助驾驶，比如车道保持和自动跟车。
: 车道保持，车辆自动识别车道线，保持车辆行驶在车道居中，不压线，不偏移到其他车道。这时候它基本上会自动实时微调和定住方向盘，人手轻扶方向盘进行监督就行了
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