所以市场调研很重要，用户喜欢的设计才好，品牌的定位和具体行业细分赛道做到头部的目标还是很有挑战性，避免卷入大厂们的智驾内卷里，做好产品满足市场需求就好。
【 在 likefeng 的大作中提到: 】
: 的确不容易，我研究了很久的智能座舱，和国创中心的相关人员也交流过。
: 我一直认为新能源汽车的智能座舱应该分成两类，“前装一体式设计” 和 “后装分体式 设计”，后者就是就是把车载娱乐信息系统真正的独立出来。现在的新能源车，问小理代表的，座舱已经越来越卷，能加屏的地方恨不得都加上，屏幕越来越多，越来越大，对消费者和厂家带来的负作用也越来越明显。后装分体式有一定的生存空间，大部分中老年男人，并不喜欢和习惯被各种屏幕包裹，后装还能降成本和提升车的安全性。
: 欢迎合作，可以站内联系。
: ...................
--
FROM 118.72.56.*