阶级分层，划分界限用的。
别的不要想太多。
【 在 lovetracy 的大作中提到: 】
: 2000w的车不比我30w的车舒服多少，说白了都是两个沙发四个轮子
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首先来讲，车子价格的高低，对驾乘舒适度还是有影响的，只不过这个影响大概到七八十万价格的时候，再往上就不是特别明显了，一般都是车内外材质、部分奢华配置的区别。

但是买豪车的人，他一般来说消费阶层是同步较高的，很少有人其实很穷，吃穿用度都很差，就是车子买的好，所以他的考虑除了舒适度以外，还有其他考量：

一、跟房子、穿着等日常生活质量配套，不形成让人费解的落差。
二、要与自身所在的生活圈层的人们保持同步，如客户、合作伙伴等，出出入入也是对别人的尊重。
三、出于对自身奋斗成就的自我价值肯定。

【 在 lovetracy 的大作中提到: 】
: 2000w的车不比我30w的车舒服多少，说白了都是两个沙发四个轮子
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钱多到没处花呗。不浪费怎么办？做慈善他们又没那境界
【 在 lovetracy 的大作中提到: 】
: 2000w的车不比我30w的车舒服多少，说白了都是两个沙发四个轮子  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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先能交2000万豪车的智商税再说吧


【 在 lovetracy 的大作中提到: 】
: 2000w的车不比我30w的车舒服多少，说白了都是两个沙发四个轮子
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有钱人放着不花干嘛呢？人家的投资也不会少 多出来的就消费被呗
【 在 lovetracy 的大作中提到: 】
: 2000w的车不比我30w的车舒服多少，说白了都是两个沙发四个轮子
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