这个想起来就后怕呀
【 在 rebeccazzbit 的大作中提到: 】
: 以前一个同事，她拿到本之后第一次开车就撞了一个人，好像还挺严重的有过官司，从那以后她就再也没开过车
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我一直觉得非封闭道路应该非常谨慎，避免剐蹭到路人骑车的，而封闭道路应该尽可能快速通过提高效率。并且都在车中，磕碰心理上比较好接受

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
:我开了十几年车，十几万公里(都是国内)，最近一两年公交地铁多:最近疫情紧恢复自己开车，也发现现在的路上人们开车太野了，

- 来自 水木社区APP v3.5.6
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自从几万块钱的国产电车普及后 路上的生态就越来越丛林化了
【 在 PROFESSION 的大作中提到: 】
: 即便不是自己责任，  
: 有位德国回来的同事一直小心翼翼地开  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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按说开车都应该谨慎，速度快慢主要是留给人的反应时间不同，而且快的话失控更难救
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 我一直觉得非封闭道路应该非常谨慎，避免剐蹭到路人骑车的，而封闭道路应该尽可能快速通过提高效率。并且都在车中，磕碰心理上比较好接受
: :我开了十几年车，十几万公里(都是国内)，最近一两年公交地铁多:最近疫情紧恢复自己开车，也发现现在的路上人们开车太野了，
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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在北京你不能讲道理，让直行的太少了，主动让拐弯才是重要的生存技能。
【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 我前几天骑自行车也被撞了，所幸没事
: 那人开车太猛了，按理他拐弯该让我直行的
: 以后注意就是，今天我还特意看了，那个路口有人行横道的，标了要减速
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