记得很小的时候看到一篇德国的报道，一名婴儿在飞机上啼哭惹得2个成人大打出手后来闹到法庭。法官判定婴儿一方胜，说孩子的哭闹就像大自然的声音一样，不能过分受到压抑，就像你听到雨声，鸟叫声一样。

现有韩国人各种强迫性似的限制有孩子的家庭进入公共场所，导致韩国生育率全球垫底。什么样的社会造就什么样的人民。这个国家希望也倡议民众生更多的孩子，那么就要给孩子提供一个便利的生活环境和舆论氛围。感觉铁道部这个过分强调带娃家庭不要吵闹，被安排到车厢连接处的事情都可以借此受到公开的批评。很多没娃的可能理解不到带娃是一件非常辛苦的事情，如果带娃到外面得不到宽容反而制造各种麻烦，那么大家生娃的意愿会更低。
这个事情以此引申，建议铁道部可以做出相应的调整。比如增设儿童车厢，哪怕价格贵一些，可以给带娃出行的家庭提供一些便利，也是个人性化大范围可以宣扬的事情。
其次，倡议这个社会多些包容，在公共场合少一些个人权益的界限。虽然不是每个人都养娃，但是所有人都从小孩子年龄经历过，孩子小时候性格未养成，到成人会有长时间的调整期，而且在幼龄会有很多孩子的天真浪漫，虽然某些时候可能会对你产生噪音之类的影响，但是这个是天性，过分压抑天性的结果肯定走向极端。
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FROM 223.71.108.*

凭什么有孩子就坐贵的儿童车厢，建议设一个贵的小仙女车厢。
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支持，只要分开就都支持
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 vipfish 的大作中提到: 】
: 凭什么有孩子就坐贵的儿童车厢，建议设一个贵的小仙女车厢。
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是的，静音车厢就是用来解决问题的，不去静音车厢的默认喜欢热闹
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 已经说了
: 这是迈向韩国的第一步
: 更没人生孩子了
: 版上有人说了，有专门的静音车厢，谁想去谁去呗
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FROM 183.193.161.*

刚坐了高铁，车厢里一半都是带娃家庭。只有几个两岁左右的小男孩吵闹。列车员提醒过两次小声一点，但也没多大用。列车员没有让带娃去连接处。可能是因为路程比较短只有一个多小时，也可能因为大部分都是有娃家庭，大家都忍了
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