- 主题:高铁上的矛盾很多。
高铁都是对开的，到站之后保洁员会把椅子360度转过来，再开回始发站。
调椅子很简单，过道位置椅子下方有个脚踩的，踩下去椅子就可以转
【 在 miaorongrong 的大作中提到: 】
: 椅子还能调方向，我都不知道
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FROM 111.199.82.*
你没试过吧，在高铁上用电脑要非常小心，前座如果快速放倒座椅非常容易压着屏幕
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 怎么可能弄折啊，高铁又不是飞机，空间大很多
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 115.171.167.*
我看你就属于权责认识不清，大概率跟开车时不让你加塞你就认为是别人责任的是一类人
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 看了啊，你的脑袋是一维的，只看得到前排放倒椅子弧度范围内的权利。
: 你看不到后排整个椅子弧度范围内的权利。
: 更看不到这两把像扇子一样的弧度范围是交叉的，你主张的前排权利的一部分恰好也是后排的权利。
: 你以为的后排侵权反而是人家后排的合法权利范围。
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FROM 223.72.89.*
靠背空间怎么可能只属于你，让你随便调的？
还真有一些人的逻辑关不上门和你一样，不知道怎么会有这能理所当然自以为是的。有一部分人的理由是既然能这样设计就说明自己的权限极限是随意调到最大，难道后排人家直立使用小桌板倒不是后排的权利吗？只有你硬躺的权利？
机动车设计了倒车功能，难道就能看都不看后面随意倒车吗？
音响能开到最大程度就是能随意开到最大不管不顾左邻右舍吗？
有的人怎么会有这个功能就意味着自己被支持随意用到最大的？
有火车有小桌板不能调节的年代更久，还是火车靠背可调年代更久？你就想得通，到底是这个空间主要功能是给小桌板的还是前排硬躺的。
本来就是个交叉的共享空间，有一部分人非觉得是他们自己一个人的。
反正前排啥都不管不顾躺倒压坏后排电脑的案例赔偿大部分损坏钱的案例又不是没有。
【 在 gates2020 的大作中提到: 】
: 废话，当然是随便调，要不座位干嘛设置那些角度？
: 设置那些角度就是给你调节的
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FROM 117.136.119.*
能，上次一个大哥一屁股蹲猛地一坐，那个小桌板本来打开放着我的水杯，一下子小桌板就飞起来没有呈支着的状态，得亏吃的没有打开，水也不是热水，要不就全洒身上了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 怎么可能弄折啊，高铁又不是飞机，空间大很多
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 101.247.128.*
我看就是你才会乱加塞，以为整条路都是你的。
有这种设计就是支持你权利用到最大的理由？你们这种说法的人逻辑关得上门没？
机动车设计了倒车功能，难道就能看都不看后面随意倒车吗？
音响能开到最大程度就是能随意开到最大不管不顾左邻右舍吗？
有的人怎么会有这个功能就意味着自己被支持随意用到最大的？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我看你就属于权责认识不清，大概率跟开车时不让你加塞你就认为是别人责任的是一类人
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FROM 117.136.119.*
这个设计结构更复杂，更容易坏，成本太高
【 在 olddognewwit (老狗) 的大作中提到: 】
: 08年以前为什么不多，08年做了什么改动？后来又怎么重新设计的？
: 我坐过一次武汉到成都的动车，调靠背不像别的列车那样靠背底座不动顶向后倾，而是顶不动底座向前滑，我觉得这种设计很好，不会干扰后排空间。但没发现大面积推广。
: 【 在 gjq 的大作中提到: 】
: : 速度太快了是容易出问题。但是慢慢放下去绝对没问题
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FROM 111.201.135.*
啊等下次我和家人买单靠窗的商务前后位子可以试试，只是这个座感觉很重啊，不太好弄的样子
【 在 gy325 的大作中提到: 】
: 高铁都是对开的，到站之后保洁员会把椅子360度转过来，再开回始发站。
: 调椅子很简单，过道位置椅子下方有个脚踩的，踩下去椅子就可以转
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FROM 106.34.205.*
你这属于瞎类比，倒车在交规中优先级比较低，高铁座椅既然设计了放倒功能就是座椅的基本权利，我作为后排也要尊重前排的基本权利
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 我看就是你才会乱加塞，以为整条路都是你的。
: 有这种设计就是支持你权利用到最大的理由？你们这种说法的人逻辑关得上门没？
: 机动车设计了倒车功能，难道就能看都不看后面随意倒车吗？
: 音响能开到最大程度就是能随意开到最大不管不顾左邻右舍吗？
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FROM 223.72.89.*
目前的高铁二等座，座椅可调角度太大了，这才是矛盾的根源。
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FROM 124.127.148.*