不是说小地方素质就一定高，而是小地方规范起来的程度相对容易
就北京等大城市的地铁站附近共享单车那种数量，是小城市不会出现的（没有那么大使用量，也很难出现这种集中现象）。
就北京某些地点站附近，共享单车如果换成共享电车，规范难度大，安全隐患更大。
【 在 yitruly 的大作中提到: 】
: 在南方某三线(地级）市，只见满大街的共享电动车，不见共享自行车，北京正好相反，到处是自行车，不见电动车。北京禁止共享电动车？
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