哦，不明觉厉


【 在 simao 的大作中提到: 】

如果正常需求提供的资源是少数，那就是不公平


【 在 lixianghui 的大作中提到: 】
: 有什么区别吗？作为一个在行李架上坐过20个小时的人，不懂这个区别。
: 无座对比有座是少量的。
: 中上铺加起来数量是下铺的两倍。
: ...................
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FROM 211.143.51.*

哦，我看错了，以为是车上挤挤共享一个座位。


【 在 rwroni 的大作中提到: 】
啥情况能允许别人跟你坐一把椅子？遇到弱势群体我最多是直接站起来让她们坐，我站着
【 在 lixianghui 的大作中提到: 】
: 我一般选择允许，特殊情况下选择不允许。
:   那我正坐着呢，我能允许别人过来跟我屁股挨屁股挤一个凳子吗？
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FROM 211.143.51.*

现在不是市场价吗？


【 在 simao 的大作中提到: 】
既然不是正常需求，那就更应该市场价了，价格和空间挂钩

【 在 lixianghui 的大作中提到: 】
: 在我们这种坐行李架的人看来，坐卧铺的基本都不是正常需求。
: 如果正常需求提供的资源是少数，那就是不公平
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FROM 211.143.51.*

哦，原来现在不是市场价啊。我错了。


【 在 simao 的大作中提到: 】
不是啊

下铺空间大50%（如果考虑下铺不让坐，等于小桌板下铺独占，实际占空间还要更大），价格只贵5-10%



所以我说了啊，要么学欧洲，三层一样高，取消小桌板。
要么下铺涨价，上铺降价。
这才是真正的市场价。


否则目前的设计，就是应该对应老人认同的潜规则，下铺空间应该共享。（当然前提是大家友好协商。）


【 在 lixianghui 的大作中提到: 】
: 现在不是市场价吗？
: 既然不是正常需求，那就更应该市场价了，价格和空间挂钩
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FROM 211.143.51.*

房子产权也只有70年
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 你这个类比显然不合适。你买的是车票，这个座位就是临时借你用一下而已，并不属于你。更合适的类比是在饭店吃饭的时候的椅子，如 ...
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