看到中铺收起的挡板上有编号，实际主要目的是同一车厢可以卧铺和卧代座两种状态切换，都不至于太难用。
要解决关键问题是下铺净空高度问题，这办法中铺收起，国内办法调整高度。

中铺收起的主要硬伤是乘客自己弄挤手、长期高强度用不结实。其次如果中铺白天要躺着，下铺没法坐了。

综合下来，还是国内设计符合国内需求，夜间卧铺，长途卧铺白天运行，卧代座，三种状态都能用得还可以。

长途卧铺白天运行，这个情况可能很多国家不会遇到。国土太小，一夜到了。收起中铺做座位跑个短途。傍晚放下中铺再跑卧铺。

决定采购的车厢型号的是铁路公司，不是普通乘客。
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修改:zea FROM 36.23.19.*
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