12306的回答没啥问题，因为允许的权力在下铺乘客，而不在12306



【 在 taimur 的大作中提到: 】
: 默认共享是不对的，只不过按照公序良俗确实应该允许上中铺的人偶尔坐一下，否则下铺不应该设计成那么高。
: 这次铁道部12306的回应是有瑕疵的
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定价是铁总的事，和下铺乘客有啥关系啊



【 在 prosalee 的大作中提到: 】
: 1.垂直空间最大，可直着腰坐着；中上铺得弯腰折腾，非常逼仄
: 2.安全性最高
: 3.可在未关灯睡觉时坐着
: ...................
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合不合理的，你得去和铁总说，和下铺乘客说不着。

每个铺位的乘客都只有自己铺位的使用权。至于价格是否合理，铺位是否舒服，都和别
的乘客没啥关系。


【 在 prosalee 的大作中提到: 】
: 你就说合理不合理吧 你如果觉得不合理，我就有理由相信当初的设计和定价是默认中上铺在白天不影响下铺的情况下可以坐
: 发自「今日水木 on M2004J7BC」
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人家同意的话，可以的


【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 绿皮车时代，站票可以去挤着坐其他人的座位吗
: 发自「快看水母 于 HMA-TL00」
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我也赞同别的铺位的人可以临时在下铺坐一下，但不能说下铺必须同意你坐。这是情分
，不是本分。

坐火车的，没必要去追究几十年前的设计师的思路是啥。设计师设计了一个煎锅，我用
来做画具画圆也行啊。



【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 我理解你的逻辑，但是你是拿你现在的逻辑去套几十年前设计师的思维模式，显然得不出正确的结论。当年讲的是集体、是友善、是出门在外互相帮助，是集中使用有限资源，个人的个性化需求是被压缩到一定程度的。
: 只能说你想要改变罢了，以我三十多年坐火车的经验，下铺白天可以给上铺坐确实是约定俗成的习惯。
: 当然现在的人边界感开始清晰，个性开始彰显，也没什么错，只不过火车的设计需要改一下了，公平起见，上中下三层空间应该一致，大家都躺着。旁边小座椅看谁抢得过谁，呵呵
: ...................
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