- 主题:默认下铺白天共享，这有啥争议
又是一个没坐过硬卧的，下铺床下的高度刚好可以放下大号箱子
【 在 swiftest 的大作中提到: 】
: 把下铺离地高度降低300mm，这样上铺高度不足的问题解决了，也没人去坐下铺了，完美
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1.垂直空间最大，可直着腰坐着；中上铺得弯腰折腾，非常逼仄
2.安全性最高
3.可在未关灯睡觉时坐着
4.夜间上厕所最方便
5.挨着小桌子
6.爬到中上铺费劲、硌脚
下铺有这些优点，你来解释解释二百四五十的票价为什么只比中铺贵9元?
单第一点就远超9元，你体会过那么逼仄的空间腾挪转身 躺下有多别扭吗
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 你的问题太简单了，也就你当它是个问题。
: 铁总这么设计，是考虑了国情的，中国人普遍重人情而缺乏边界感，因此下铺在多数情况下最终会被共享，最终达到大部分人更舒适的一种状态。
: 反过来，铁总为什么不明文规定下铺必须共享呢？一，明文规定了就会有某些鸡贼长期占用下铺。二，这种规定跟对号入座法律法
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你们就喜欢拿硬座无座同价说事 你去看看一等座二等座差多少钱 二等500 一等800 商务1600 再看看经济舱和商务舱的票价
【 在 sepzy 的大作中提到: 】
: 是不是买了无座票的有座的也得换着坐？无座票跟有座票可是同价
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你就说合理不合理吧 你如果觉得不合理，我就有理由相信当初的设计和定价是默认中上铺在白天不影响下铺的情况下可以坐
【 在 basil0907 的大作中提到: 】
: 定价是铁总的事，和下铺乘客有啥关系啊
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高度设计和现在这么定价的初衷 是默认中下铺不影响下铺的情况下可以坐
你来说说二百四十五的票价下铺只贵9元是怎么传承到现在的 是当初定价的人脑子抽了吗
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 嗯，所以呢？为啥铁总不明文规定下铺共享呢？你觉得上面性价比不行别买票啊，契约精神有没有?
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: 发自「今日水木 on HMW-W09」
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发自「今日水木 on M2004J7BC」
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你就直接回答一下合理不合理吧 反正又不影响你的观点
【 在 basil0907 的大作中提到: 】
: 合不合理的，你得去和铁总说，和下铺乘客说不着。
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: 每个铺位的乘客都只有自己铺位的使用权。至于价格是否合理，铺位是否舒服，都和别
: 的乘客没啥关系。
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修改:prosalee FROM 221.218.140.*
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论占便宜 可是你这种 多出9元想占尽各种便宜
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 初衷可能是为了方便熟人出行共享座位？可能是方便中上铺借座位？反正肯定不是专门强制预留给中上铺的座位，否则没理由不专门说明一下。
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: 话说，你们为啥总是把可以坐解读成有权坐？是占便宜习惯了吗？
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: 发自「今日水木 on iWatch」
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不明白那些没有过体验的瞎参与什么讨论
某些场景下 坐下铺几乎是必然 比如始发站 上车人很多 过道里一直有拖箱子的 先上车的中上铺自然而然地就坐到下铺，要是站在左右铺中间，不仅尴尬而且妨碍刚上车的人放箱子，这时候坐在下铺是最方便自己和别人的
没有过类似体验的就去体验一下 观察一下
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 我理解你的逻辑，但是你是拿你现在的逻辑去套几十年前设计师的思维模式，显然得不出正确的结论。当年讲的是集体、是友善、是出门在外互相帮助，是集中使用有限资源，个人的个性化需求是被压缩到一定程度的。
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: 只能说你想要改变罢了，以我三十多年坐火车的经验，下铺白天可以给上铺坐确实是约定俗成的习惯。
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大家都是有素质的人 你是在臆想别人抢占你座位吗
中上铺不会在关灯睡觉后坐你床上 只要在白天 别人不抖腿 不占你半张床 只是坐你床沿 你何必矫情地不让人坐呢 仅仅是因为你们认为的个人空间不容侵犯 隐私 契约?
【 在 basil0907 的大作中提到: 】
: 我也赞同别的铺位的人可以临时在下铺坐一下，但不能说下铺必须同意你坐。这是情分
: ，不是本分。
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: 坐火车的，没必要去追究几十年前的设计师的思路是啥。设计师设计了一个煎锅，我用
: 来做画具画圆也行啊。
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你以为我是因为省9元才去买中上铺的吗？你买过硬卧吗 你去了解一下 优先买中上铺的比例是多大
【 在 eyepeer 的大作中提到: 】
: 哈，总比你这种少出九元，还想着自己的卧铺自己卧，别人的卧铺我来坐的大气多了。
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: 发自「今日水木 on HMW-W09」
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