就应该所有人更局促

三输以后才能想出来怎么谦让

否则买个下铺就跟当了贪官似的，占便宜没够

【 在 yingzh 的大作中提到: 】
: 有些人坚持认为下铺有全部的下铺空间所有权，那根据这个原则，车厢里面上中下铺的  
: 净高分配至少应该一致。那就应该改车厢设计，而结果是所有人更局促。  
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下铺输不能坐，其他铺也不能坐，所以三输
【 在 sherry2010 的大作中提到: 】
: 均分空间的花，不会三输，只有下铺输了。  
: 假如按照目前，下铺就是不让坐的情况下。  
: 反正都不能坐，何不均分空间。  
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我买到下铺从来不怨恨拒绝别人坐在下铺

有没有可能就是你自己的问题呢？

你这样应该买上铺中铺，或者你去买软卧飞机

本来就是穷人出门，讲究不了那么多
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
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: 你在所有的帖子中都默认把不认同你观点的人判定为买到下铺的人  
: 然而 事实是 这些人并不是站在买到下铺的人的角度发表观点 而是站在无论买那个铺位的人的角度来评价应该不应该坐在下铺这事的  
: 我就是后者 从小到大做过很多很多次卧铺 买上中铺时 我也不会去有人的下铺坐 买下铺时 我也非
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你才是精致利己啊

就类似公交车为什么设置老弱病残孕专座

这是公益性质的

铁路是稀缺资源，人多车少，并且带有福利性质。所以现在还有很多绿皮车在跑，就是让穷人也有车坐。

铁路肯定是不能跟飞机相比的。飞机只需要考虑如何盈利。铁路考虑的是照顾所有人的需求，特别是穷人
【 在 kingzzh 的大作中提到: 】
: 在资源有限的情况下，怎么样才叫公平，什么叫剥削，树上有十颗枣子，先来的人把大的给摘了，你抱怨先来的剥削你吗？  
:  
: 如果说不让你买下铺，这个叫剥削了你的权利，但你在付出不相等的情况下说获得好处的人剥削你，你觉得合理吗？  
: 故人都说过，早起的鸟儿有虫吃，难道早起的鸟儿剥削了迟起的鸟儿？
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请注意，买票的人都想买下铺但实际只有三分之一的人能买到下铺

我讨论的是如何让大部分人都能舒服

而不是只有下铺舒服，其他的都活该罚站

这样是老吾老以及人之老，天下大同的想法。

只考虑下铺而损害别人显然是精致利己

铁路作为一个国营企业，一直保留绿皮硬卧这一席位，就是带有公益的性质

另外，我自从工作以后，每次都是买的下铺。但我不觉得买到下铺，就应该认为自己理所当然的独占空间，别人都该站着。铁总的票就是晚上卧铺，白天大家坐票的设计，兼顾所有人
【 在 kingzzh 的大作中提到: 】
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: 请问一下坐下铺人和你有什么区别？难道下铺的人都是富人吗？我们谈论的是下铺的权利，下铺是任何人都可以买的，只要代价合适，早买是代价，去火车站买也是代价。这个和穷人富人有关系吗？这个和公益有任何关系吗？何况和我前面也说过现在这样设计的原因之一，下铺就是照顾老弱病残孕，所以这些人能够优先。剩下的
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