北京地铁每年客流40亿人次，每次安检按10秒（有的站要排队），一年耗去乘客近1300年的时间，相当于多少人的一生。安检和工作人员的时间不算，这是他们的工作。
我孤陋寡闻，08年北京没有安检之前我不知道有没有什么事情，反正我没听说过发生什么。北京公交至今没有安检，只听说过一次刀伤人的事，没有危及性命
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和人多少没关系，人太挤反而不利于行凶
北京公交以前很挤，最近几年人才少的

还有我算的时间成本你看不明白？时间就是生命
【 在 yumenniao 的大作中提到: 】
: 有安检，哪怕形同摆设也是有用的。
: 公交才几个人，怎么和地铁比
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FROM 120.244.225.*

如果某一天真出了点啥事，就又有一大堆人跳出来说为啥没安检了
【 在 xcfm 的大作中提到: 】
: 地铁版已就这个话题辩论了几个月，总体上反方占到上风，但正方给反方扣了16e的帽子，也算取得心理上的安慰。
: 我的观点: 地铁安全需要重视，但目前的安检方式不科学，说不好听了是形式主义，而且是最坏的那种形式主义，这样做还不如不做。当前安检的方式对于公众的唯一好处是给某些人带来了心理上的安全感，而负面作用巨大，就像你所提，是对各种资源的巨大浪费。
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  没人会说，说了也没用，都听档的  
现在北京到处安检 查身份证，上次从西单走到中山公园，把我烦的够呛，隔几百米查一次。你有意见也没用
北京公交不安检老百姓不仅没意见，还认为是一股清流
  
【 在 ilxlvm (aaa) 的大作中提到: 】
:  如果某一天真出了点啥事，就又有一大堆人跳出来说为啥没安检了
:  【 在 xcfm 的大作中提到: 】
:  : 地铁版已就这个话题辩论了几个月，总体上反方占到上风，但正方给反方扣了16e的帽子，也算取得心理上的安慰。  
:  : 我的观点: 地铁安全需要重视，但目前的安检方式不科学，说不好听了是形式主义，而且是最坏的那种形式主义，这样做还不如不做。当前安检的方式对于公众的唯一好处是给某些人带来了心理上的安全感，而负面作用巨大，就像你所提，是对各种资源的巨大浪费。  
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FROM 223.104.40.*

2020年之前，各地疾控中心人员大幅缩编，流行病检疫机构形同虚设。
理由就是没什么事儿，纯浪费钱。
疫情之后又加回来了。

【 在 lugc 的大作中提到: 】
: 北京地铁每年客流40亿人次，每次安检按10秒（有的站要排队），一年耗去乘客近1300年的时间，相当于多少人的一生。安检和工作人员的时间不算，这是他们的工作。
: 我孤陋寡闻，08年北京没有安检之前我不知道有没有什么事情，反正我没听说过发生什么。北京公交至今没有安检，只听说过一次刀伤人的事，没有危及性命
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