- 主题:空姐多接班，只为了。。。
真惨
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 能吃到新鲜一点的剩饭
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FROM 112.96.132.*
整盒剩下的，没啥特别的。
类似有些餐厅服务员，如果是饭点后自己吃饭的，顿顿吃剩饭。
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 能吃到新鲜一点的剩饭
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FROM 119.78.67.*
航空餐好吃吗
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 能吃到新鲜一点的剩饭
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FROM 223.102.86.*
哪个国家?
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 能吃到新鲜一点的剩饭 ...
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FROM 120.244.194.*
真能糟蹋空姐
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 能吃到新鲜一点的剩饭
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FROM 222.129.4.*
阿美日卡的空姐本来大部分就是大妈
哪像东大根选美一样
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 为了生活，都得忍啊
: 空姐的职业地位也是在不断下降的，现在也算不上什么高薪职业了
: 以后年轻人越来越少，估计空乘也会更加加速大妈大爷化
: ...................
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FROM 125.33.200.*
米国年轻空姐收入非常低，但是大妈收入很高
一般大公司年轻空姐的收入，最近刚涨一小时27，但是只有飞机舱门关闭的时间算前，之前之后整理飞机/协助乘客登机都不算工时，所以大多数人一个月也就80小时左右的工时。空大妈最高可以有60多一小时。飞支线的刚入行的人甚至可能不到20一小时。
飞行员的工时算法跟空姐一样。FAA规定飞行员一天不得工作超过9小时，任何连续的30天内不得超过100小时，365天内不得超过1000小时。
空姐因为需要到处跑，生活成本可能也非常高。很多人负担不起基地处一个月1000块一间屋的房租
【 在 liangyue 的大作中提到: 】
: 阿美日卡的空姐本来大部分就是大妈哪像东大根选美一样 ...
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FROM 129.57.115.*
事实是，年轻空姐如果只按公司排的班去工作，一个月工时大约80小时（在机场和飞机上的时间可能是160小时），是很难养活自己的。很多人只能飞支线短途，早上5点到机场，6点开始飞，飞了5趟到中午12点多也才算3小时，然后在外地旅馆过夜（当然旅馆是单位出钱）。然后另外一个空姐12点半开始接班飞同一个飞机，到晚上9点多，只算4小时
空大妈要好得多，小时工资高，而且可以挑更划算的航线。比如旧金山东京这种，空大妈一个来回2天就能有23-24小时的工时，1500刀以上的收入。
【 在 TeWu 的大作中提到: 】
: 能吃到新鲜一点的剩饭 ...
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FROM 129.57.115.*