- 主题:打车117块，瞅了一眼司机到账82。
这不是份钱
滴滴除了抽成29%的乘客支付的打车费
一个月还要收五六千的份钱
上次打个滴滴，司机说的
【 在 vv 的大作中提到: 】
: 那就是所谓的份儿钱吧，其实一切成本都是由最终客户承担的。
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肯定不一样吧
比如晚上打车贵，白天便宜
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 应该是总数抽成吧，滴滴再无耻，相同行程司机到手的钱不应该不一样吧。券就算营销费用了。
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自由职业者有个4050优惠
一个月几百块钱，包括养老医保啥的
【 在 ocnp 的大作中提到: 】
: 所以..能不能理解为..平台其实把社保钱给了师傅..然后师傅自己选择交不交给国家?..
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不收份钱
人家车白给你用啊
【 在 vv 的大作中提到: 】
: 啊？他们既抽成还收份儿钱？他家平台这么值钱啊。。那他们付司机底薪不～
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有个4050的社保
交几百块钱
【 在 laura1002 的大作中提到: 】
: 我问过好几个滴滴司机。每个月净到手大概3000+车折旧。如果是租车的话就是到手3000+6000租车钱。平台收30%。每个月滴滴司机交交通罚款大概1000-2000元，少的话几百，多的话两千。3000块需要自己缴纳社保，所以绝大多数司机都是断缴的。
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格力不止2000
2000的是小米
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: 说实话，这都是对商业社会缺乏了解，不成熟的体现。 去了解了解制造业吧。比如著名的格力空调，一个空调售价2000块，成本大概1200，其中生产线工人生产一台空调拿到的钱不到40块，会不会觉得更黑了？
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自己的车一次得投资至少十几万吧
有当然好
【 在 mihua 的大作中提到: 】
: 好多都自己的车，这种就不要分钱。如果用平台的车，还不如出租车呢吧，最起码没有抽成
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出租车公司有个问题是必须用北京人
北京人愿意干服务的当然少
【 在 mihua 的大作中提到: 】
: 上周打车，司机爱聊，聊了一路。聊到平台打车问题，他说，出租车公司现在缺司机，很多司机都自己去跑滴滴了。
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