- 主题:没人把所谓中美对账当真吧
除了医生律师和赚小费的个别高档饭店服务生，其他人收入真不能算很高
麦当劳的burger flipper一般都是单身能勉强合租房子住，大城市的话更惨。超市收银员也是非常惨的职业。当然这些人好歹还有医疗保险福利
至于外卖，其实米国也很难赚钱，平均每单要跑的距离和时间长很多，虽然每单能多赚一点点。uber eats给司机根据不同时间是出车一小时15-30刀一小时（司机出车和油，没有福利），一般一天高峰期4小时毛收入80，要开100多公里，去掉油钱和车损没多少（当然有人只知道算油钱，大概10刀），低谷期基本没什么收入。
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 体力劳动确实美国收入很高，对比咱们太明显，比如外卖骑手这个职业 ...
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数据有口径区别
比如人均收入或者户中位收入，往往是包括了医保和虚拟房租奖学金等等，实际上只算工资/利息/分红这些实打实的收入的话并不多。
一个家庭的医保包括单位负担部分一般要3万多刀一年，家庭户（去掉单身，单亲，还有未婚同居的）中位税前收入10万刀，去掉医保和虚拟房租等等实际到手没多少。社保局公布的23年工资数据，年薪超过5万的只有人口的大约23%,10万以上的不到人口10%，而且典型的雇员还要自己从工资里付大约1/4的医保。不过这些统计可能没有包括个体户（需要自己出劳动工具，比如送外卖的），这个群体大多数收入更低
【 在 kingsberg 的大作中提到: 】
: 智商正常的人是不需要对账的，数据在那里，自己看不就完事儿了更多的，信息的垄断权，造成了太多的误解了.... ...
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米国二手车14年以后价格就狂涨，因为有好几轮新车销售低谷，包括08-09年金融危机，11年日本地震，20年新冠，21-24年后新冠供应链危机。
现在市面上很难看到划算的经济型二手车。dealer卖10万英里左右里程的2014年丰田普锐斯，一般要一万多刀，甚至科罗拉都要1万（15-20万英里的便宜一点）。个人卖的很难看到，但是卖给dealer的价格不高。轩逸略便宜一点点。
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
: 挺便宜的，还不如保险贵 ...
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老爷车要经常修车的，这两年修车也死贵，除非自己动手。不过有能力自己修车的肯定不去送外卖了。现在老爷车也不便宜
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 没人开个新车去送外卖的，开个十年十五年的老车，每年车损也就几百块
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 除了医生律师...
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你搜错了，搜到的是社保局工作人员的工资
另外AI给的数字80%是错的
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 我搜到的Social Security Salary，中位数76000，59000是25%
【 在 gjq 的大作中提...
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就你这认知，就是被洗脑洗透了。
英文差，然后看到个英文就按公蜘告诉你的去曲解。
居然能把社保局员工中位工资当做社保局统计的社会中位工资
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 我搜到的Social Security Salary，中位数76000，59000是25%
【 在 gjq 的大作中提...
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社保局有所有人的全部工资，23年统计包括了293名工资50，000，000以上的人。
社保局统计的工资总额比国税局统计的报税工资总额多4%，因为有少数人工资太低不报税
不懂就虚心点，而不是继续传播你那被公知洗脑的错误信息
【 在 fdmiy 的大作中提到: 】
: 你用社保局数据就是错的，社保有上限，社保只是工资，不包括别的收入 ...
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