那个司机会将couple排在单身女性之前不是为了照顾弱者，是为了避免聚集性冲突，所以独身乘客排在最后。也就是说那是运营处置，当时只是运力暂时有限，并不存在自然危险环境。

至于社会资源倾斜性分配常规是生理性弱者倾斜，并不存在family first，而是baby and mother first，不包括father first。也就是真正遇到危险的时候你老公不会有座位的，老太太会有，因为孩子已经有你了。

这个故事中行为不当的地方在于你们过分滞留了，在陌生环境中能带着孩子玩到深更半夜只能乘坐末班车这种事才是风险源头所在。

【 在 cocobrian 的大作中提到: 】
: 那年我们一家三口去马来西亚云顶一日游。大约晚上10点左右离开云顶的时候发现回吉隆坡的返程大巴就剩随后一班了。但是等车的人却很多，大巴来的时候，很明显有许多人可能上不了车，没那么多座位了。大家都蜂拥上前，大巴司机看到我抱着孩子（我女儿当时才4岁）。就说让我们先上车，说“family first”，我转身让老公和我们一起上车时候，他却拒绝了，他把上车的机会让给了一个老太太，让那位刚才等车的时候聊天认识的一个当地的华裔老太太，那位老太太是当地的华裔，她每个周末都来云顶耍点小钱玩，云顶有个赌场。我不同意也没有办法，老公非要留在最后，大巴司乘人员先安排有家庭的先上，然后安排情侣组，最后是单独的游客。最后老太太也排上一个座位上车了，最后我老公才上车。
:      这样事我们后来讨论了好多次，老公一直到现在都不认为他有错。他说他是男人，他不能让一个老人露宿荒野，暴露在风险中。我则认为他的责任首先是保护他的妻儿，在异国他乡旅游，我们一家的安全是最重要的，而不是其他。暂且不说他让我们母女俩单独乘坐深夜大巴有没有风险，就说他要是一个人滞留在陌生国度的野外，要是出了什么意外，我和女儿怎么办？他为了一个素不相识，刚聊了几句天的陌生人负责，他这样对我们算是尽到为人夫，为人父的责任了吗？
:      越想越气啊！
: ...................
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对呀，所以司机的行为是运营处置，运营处置中常规就是结伴者先行，有点类似于上缆车时候独身游客会让等一下，避免过多的结伴者被打散，那些并不是危险环境分配。这是两个处置场景，而你以为是后者，是你在脑补危险。当然你老公也在脑补危险，司机既然是做运营处置，就说明了当时并不是有无危险而需要男人谦让，他的社会责任感过重了。

换句话说你俩是同一思路下的两个极端，你俩都在脑补危险，一个自保，一个无私。


【 在 cocobrian 的大作中提到: 】
: 你太自以为是了吧！ 大巴司机当时冲着我们喊“familily,famlily first”,你以为就你能听懂英文啊？ 实际情况不是你分析的什么“baby and mother first”。
: 我是攻略没做好，不知道末班车是具体几点。
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她不是说了么，没定酒店啊，那要么再折腾回去额外花钱住宿，要么另外想办法折腾回市区，想来不会真的树林子里窝一晚的，所以自然环境不存在危险，但人生地不熟之下会需要付出更多的钱以及精力，是挺烦的。总之好人是利他的，大家往往会默认自己会是那个他从而都喜欢好人，但其实自己不一定是那个他。


【 在 kidsfan 的大作中提到: 】
: 你老公是个好人
: 但是这个事儿还是有点奇怪
: 要是走不了
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我也没有，那指定赶紧趁着有个由头一家人上车。人都喜欢好人这事儿吧，感觉有点像夏江的那句圣贤只会让别人去死。。

【 在 kidsfan 的大作中提到: 】
: 反正我没有她老公这种觉悟
: 要是我
: 我当时肯定是庆幸自己一家终于安安全全的上车了
: ...................
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