我平时一天2万步，每天六点出发走路8公里到公司，绝大多数坐地铁都是走楼梯，就不劳你操心了。
但我带孩子就要坐扶梯了，孩子还小，走楼梯速度慢影响别人通行。要做个不妨碍别人有素质的人。
扶梯故障在现在的中国虽然是小概率事件，但也依然会发生。一旦发生，抓稳扶好就跟系了个安全带一样，此时在扶梯上行走的你，被惯性倒地甚至受伤的话，就不要骂别人了，骂自己就好。如果把旁边抓稳扶好的人也带倒的话，请自觉道歉赔偿，因为你自认不是素质低的人嘛。
【 在 shong 的大作中提到: 】
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: 建议带着孩子的走楼梯，安全第一，走上扶梯就有风险，不管在上面走不走  
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: - 来自 水木说  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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就像现在依然有很多闯红灯的行人和电瓶车一样，无论什么时候扶梯上总会有着急走路的人，开始大家分散站立，那些扶梯上行走的人左右穿梭，很容易引发安全问题或者争吵。

没有办法，才提出来的左行右立，这样自以为能减少安全隐患。

但问题是开始国家经济基础差，扶梯基本都是进口的，故障急停很少出现。随着经济的的发展，扶梯的大量建设，一段时间国产扶梯的质量参差不齐，质量问题频发，急停的时候在扶梯上行走会造成跌倒或者受伤踩踏。

所以才推行出来站稳扶好。

但是就跟开车系安全带一样，这个观念的普及也是靠汽车厂家的滴滴声和不系安全带罚款扣分才普及的，然后才是大家的安全意识慢慢的提升自觉的系安全带。

但扶梯上站稳扶好，估计还是要漫长的道路才能普及。



【 在 celestite 的大作中提到: 】
: 当初不知道哪位高人提出来自动扶梯左行右立，几乎所有自动扶梯都有高音喇叭循环播放口号，上海也是花了好几年时间才适应了。现在又说不安全扶梯容易磨损，那干脆就广而告之，自动扶梯禁止行走过几年也能改过来。问题是遮遮掩掩不说明白，所以导致现在大家认知乱象真是无语。
: :我一直觉得素质很低
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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着急的人走路  不着急的人站着，你这句话的前提是，没有安全隐患。

实际上，扶梯上行走是有安全隐患的。扶梯故障在现在的中国虽然是小概率事件，但也依然会发生。一旦发生，抓稳扶好就跟系了个安全带一样，此时在扶梯上行走的人，很大概率会发生跌倒挤压的情况。

即使没有发生扶梯故障，因为扶梯是运动的，在扶梯上行走也会碰到旁边的人，造成身体失衡，摔倒。

即使在大马路上走路，碰到别人也会发生口角，碰倒别人也会带来纠纷甚至吃官司的。更不用说在扶梯上相对狭窄的空间和运动的设备上。

这种不顾周围人的安全，只顾自己争分夺秒的，确实是素质问题。


【 在 idna 的大作中提到: 】
: 可笑  
: 着急的人走路  不着急的人站着 有什么素质问题吗？
: 如果把这个区别说成素质问题，才真是有素质问题
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你这句话的前提是，在扶梯上行走是没有安全隐患的。

实际上，扶梯上行走是有安全隐患的。为什么大家不讨论在楼梯行走呢？扶梯故障在现在的中国虽然是小概率事件，但也依然会发生。一旦发生，抓稳扶好就跟系了个安全带一样，此时在扶梯上行走的人，很大概率会发生跌倒挤压的情况。
  
即使没有发生扶梯故障，因为扶梯是运动的，在扶梯上行走也会碰到旁边的人，造成身体失衡，摔倒。
  
即使在大马路上走路，碰到别人也会发生口角，碰倒别人也会带来纠纷甚至吃官司的。更不用说在扶梯上相对狭窄的空间和运动的设备上。
  
国家现在提倡站稳扶好，正是从公共安全方面去考虑。你考虑的通行效率问题，有楼梯和直梯来解决，实际上，走楼梯比扶梯站稳更快。


【 在 Vidar 的大作中提到: 】
: 我一直觉得在地铁这种公共交通扶梯上站着不动的年轻人素质很低，降低了公共交通的通行效率
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每个闯红灯的都说自己有急事。

扶梯上走路跟别人带来安全隐患，这么浅显的道理，你还用有急事这么自私的话语一笔带过了，对你这些公共意识差的素质低的人来说，普法公共安全真是任重而道远啊


【 在 shong 的大作中提到: 】
: 没有人在没有急事的情况下会在扶梯上走
: 你这种拿着安全当说辞，不给别人让路的，就是伪善
: 就像某些人，不让别人骑电动自行车是一样的，安全都是幌子
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