- 主题:在地铁扶梯上走路的人
你讲的两个状态是谁的两个状态如果是电梯的，那两个状态的全集不就构成电梯状态的全集了吗，你都帮解释了，连你们这种站扶梯爱好者都知道，扶梯坏了，不会有人傻傻站上去站着，反正你们是不会把它当楼梯走的了。
如果运行时候也不能走，那用一句简洁的禁止扶梯上行走就可以包括7与9了啊。为啥还特意分开说一下呢？嫌不够乱吗？
【 在 liangwscoco 的大作中提到: 】
: 扶梯有故障时，禁止使用。这个时候，使用只能通过行走，所以禁止行走就是禁止使用。
: 使用时，人只能在上面站着，禁止走路。
: 明明是两个状态。
: ...................
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FROM 60.29.39.*
你自己说这么多，你信吗？
电梯除了运行时的运动和故障静止，还有啥特殊状态态？既然都不让走，那就统一说一下禁止在扶梯上行走，管它故障静止还是处于运营的运动态，不都包括了吗，为啥还要区别对待？
就那块小板子，他们嫌字不够多，凑条数吗？
【 在 wakjjf 的大作中提到: 】
: 不矛盾啊
: 5说的是特殊工况，也就是故障了，停运了，不能乘坐了，也不能当普通楼梯走
: 9是正常工况，勿，表示禁止和劝阻，请勿，无非就是口气客气点儿。。。
: ...................
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FROM 111.30.32.*
你看，好像只有你按照你回复的这种理解吧，
因为不附加条件的禁止就是全面禁止，
既然分条件表述，且用词不同，说明不能一概而论。
【 在 wakjjf 的大作中提到: 】
: 就怕某些蠢人矫情
: 只说了不让走
: 没说啥时候不让走。。。
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FROM 111.30.32.*
嫌右边堵，走左边啊。既然不走左边，说明右边的都不着急。这还真提现了文明，既然我时间不着急，那就让着急的人左行赶时间吧！相反，本帖少数人则拿着运营方推卸责任的站稳扶好为令剑，ta不急，也要有意站左边，就不让别人走 还自诩有素质。
两相对比，素质高低明显。
高峰时期最佳方案两排都快速走起来，不论是地面还是扶梯上。除非老弱病残和带大件行李，但左站右行是这种情况最好接近，能照顾彼此。
站上喊得凶的，不像老弱病残，在扶梯都走起来也可以，但就是自己懒，还不让别人走。
【 在 Lanbo7547 的大作中提到: 】
: 你有没有见过右边排大队，左边空空的场景。效率提高了吗？在右边排队的都是被洗脑、自以为文明的人
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修改:zhaohongxia FROM 223.104.7.*
FROM 223.104.7.*
你看，既然入口前地面人流已经超越两排，且一般高峰期人相对于地面速度高于扶梯对地速度，而如果扶梯上人再不走，全靠扶梯自行运走原本就多的人，岂不更堵。难道不是在高峰时期，在原来右站左行要求下，让右边也快速走起来。如果电梯上的人自己相对于电梯的速度快于其在地面时对地速度，再叠加电梯自身速度，就有可能将你说的地面多余两排的人拉走啊
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 高峰时候地铁前面的通道的人是超过两排的啊，这样才是堵的原因。。。
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修改:zhaohongxia FROM 60.29.39.*
FROM 223.104.7.*
不是谈拥堵吗？
换个角度，在扶梯不愿走，说明时间不着急，且还嫌弃走的人带来高风险，那走楼梯啊。
再有，扶梯有速度，叠加人走的速度，总速度快啊，也因此着急的人当然走扶梯。
【 在 Lanbo7547 的大作中提到: 】
: 着急走楼梯啊，为什么要让别人给他让扶梯呢，不着急就得在右边排队，给那三两个着急的人让出左边，不着急就不配早回家了是吗。照你这说法，j_c不给着急的人开道都显得j_c不近人情没素质了。
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FROM 60.29.39.*
你知道gb/t，后面这个t是啥的简写吗？
这种标准，电梯厂商和运营方当然乐意了，反正按照这种方式管理和使用，浪费的又不是他们的时间。
你看看制定者是否都是利益相关的电梯厂商和运管者？
【 在 hhxss 的大作中提到: 】
: 不要杠了
: 2017年的国标
: 请更新你的知识库
: ...................
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FROM 223.104.7.*
你写个规范吗？特别是这种非强制的，仅仅是推荐的规范？
有个语句很好地形容你的这个心理和行为状态：
拿着鸡毛当令箭！
【 在 hhxss 的大作中提到: 】
: 请你继续杠
: 人家电梯厂商给出的过了国标的使用规范
: 你非要狡辩
: ...................
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FROM 223.104.7.*
你这肯定二字就是错的，电梯有使用年限和保修期，它才不希望坏，希望平安用到使用年限再换新的。使用期间千万别出事。
你看看你购买的电器使用指导，都一样的套路
【 在 defeatyou 的大作中提到: 】
: 电梯厂商肯定希望你坏的更快
: 他好换新的
: 所以他们应该支持走动
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FROM 223.104.7.*