设计目标不同
比如公路车，就是为长途高速骑行设计的
会牺牲一些一般人认为的舒适性，但实际上公路车在专业半专业的人的骑行下，里程、速度都要明显比普通车大得多。你如果也要高速骑行超过几十km，那就能体会到公路车的优势了
至于你的抱怨，那是因为你只想慢悠悠的骑几km这种量级，那就共享单车足够了，没必要买公路车来装
【 在 axing 的大作中提到: 】
: 我提一个很奇怪的感觉
: 骑普通自行车，感觉就是舒服的坐着骑，感觉很轻松。但是骑山地、公路自行车，弯腰骑，胳膊累死了
: 为什么要这么设计？通勤骑这个是不是找不自在？
: ...................
--
FROM 120.244.192.170