国标和国际标准从来都没有这个高度差的规定，民航也没有

这个高度差的规定本身就是深航在自说自话强洗
【 在 gunzip 的大作中提到: 】
: 【 在 bluemind 的大作中提到: 】
: : 先不说这一张嘴的叙事是不是真的，即便是真的， 也不能证明他这次是错的。 其它机场、其它航班都可以把升降车升平了， 为啥就这个航班不可以？  而且没有过度。  其他服务人员帮忙进去了，能代表升降车这个是对的，不能改进？  简单的事情，不需要上纲上线。 有错误有不足却不允许吐槽，不允许批评，对老百姓没好处。
: :
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 111.193.93.*

跟你说这个没关系，就是操作不当、不专业，要么是这个司机误解了操作规范，要么是他从来没有接受过正确的培训

看清楚，升降机那个伸缩段窄于机门，是可以和舱门平齐的，中间有一个水平缝隙、而不是垂直缝隙

而且升降机的调节手柄就在平台上，本身就是为了方便司机在上面调节对接的

郑智化登机视频里，平台边缘也不是在舱门正下方，而是有个水平缝隙，放了一个那个L形垫板

既然都要放块板，你不放一个平稳过渡的坡道板，非要放一个L形的台阶也是迷之操作


【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 有错就改，没必要扩大化
: 不过楼梯与机门高度的问题，其实这个照片挺清楚的
: 就是因为飞机舱门下缘比地板要更低，所以楼梯高度不能再高了，再高就会碰到打开的飞机舱门
: ...................
--
修改:cccccciiiii FROM 111.193.93.*
FROM 111.193.93.*