地铁也有类似的情况，有人想冷热分开，有人想男女分开，结果强冷弱冷车厢已经实行了，而女性车厢迟迟没有出现，为什么？以人来区分确实容易引起争议。
火车如果想改进，可以增加静音车厢，确实对安静环境有需求的可以订静音车厢，在享受不被打扰权利的同时也履行不打扰别人的义务。对于在静音车厢外放声音的、大声打呼的、孩子哭闹的，被请出去也就显得合理了。但问题是，在运力不足的情况下，静音车厢的设立必然造成座位空置（空置数量小于一个车厢的座位数），为避免浪费，只能在静音需求内取整车厢数，按申请的先后顺序把最后不满一个车厢的那些人取消掉。也就是说，在购票时申请静音车厢的不能立即出票，在静音人数满一个车厢时统一出票，满一节出一节，如果最后没满，就会被通知取消。至于退票改签等等，可以设置静音车厢保险，也可以对之前被取消的静音票进行候补，也可以让退票人适当补偿。
【 在 Fagioli 的大作中提到: 】
: 带儿童的优先集中在一起，然后降价100（可变）这样大家都满意非带儿童车厢，涨价100（随变），花钱买安静容忍度大的或者穷 ...
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