政府的引导肯定是一方面。但，不同城市因为规模不同、人群收入水平不同等差异，人们的消费模式也会有所不同。电驴有市场，不等于共享电驴就有市场。就像自行车，三线城市家庭保有量肯定比北京家庭多，很多北京家庭甚至没有自行车，是北京人买不起自行车吗？显然不是。同理，同样是电驴，自有的和共享的，在不同城市的比例也会有所区别。

【 在 molly1227 的大作中提到: 】
: 共享电驴是因为政府不允许存在，所以谈不上市场
: 但电驴是有市场的。
: 共享单车是环保出行，共享电驴也是环保出行啊。电动车是国家大力鼓励的，电驴也一样。
: ...................
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