资源问题，肯定优先满足大多数群体，少数群体的非基本需求，那肯定是要靠后的

【 在 fessor 的大作中提到: 】
: 你不骑车所以不懂为什么自行车要坐地铁。我们一般去郊区的山里骑，人少没红绿灯风景好可以爬坡可以骑越野路，比如昌平，从城里过去来回就是好几十公里，这段路都是垃圾路段，骑起来一点意思都没有，却要浪费好几个小时。那么留给郊区的精华路段的时间就少多了。昌平往北的各种骑行路线通常1、200公里，所以能坐地铁到昌平当然最好了。但是我们国家的人普遍不爱运动，像你这样鄙视运动的人太多，所以对各种运动都是层层阻碍，不愿提供方便，所以不让坐地铁。所以我都是开车把自行车拉过去再骑，拉到郊区骑，拉到千岛湖骑，拉到青海骑，拉到西藏骑。也许将来，我们国家也会象国外一些国家那样，在列车上设置放自行车的地方，那时候就不用自己开车带着自行车到处跑了，坐火车多方便。
--
FROM 115.192.248.*