人多的时候,无论是左右站立还左行右立都是双边受力,人少的时候,人们会自然选择靠右站立。
所以,所谓单边受力问题是无法避免的。
地铁等人员密集场所,面对大量路线相对固定的上班族,动线一旦确定就会固定下去,不可能为了均衡扶梯磨损就定期改变动线方向。
所以,考虑这个问题是多余的。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 实际确实会影响寿命,设计留更大余量会带来成本问题
: 所以有的电梯会上下行轮替来平衡磨损
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