- 主题:ca接管hu怎么操作呢
还保留hu的品牌吗？
飞机涂装Logo空姐服饰什么的还要变吗？
海航的北美航线还是很牛的，如果被接管之后，岂不是ca一家垄断北美的？
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国航海南分公司吧，估计得慢慢过渡，当年南航接管北航过渡时间挺长的。
【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
: 还保留hu的品牌吗？
: 飞机涂装Logo空姐服饰什么的还要变吗？
: 海航的北美航线还是很牛的，如果被接管之后，岂不是ca一家垄断北美的？
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是很牛。我记得当年曾经有人讨论过为什么北京波士顿没有直飞，
然后我记得有很多分析，说得头头是道，为什么北京波士顿不直飞。
然后，我发现，海航居然开通直航了。
还有北京西雅图，我记得长期是delta的航线，后来，海航也开通了。
还有北京多伦多的直飞，也是海航开通的。
海航航线真的很牛。
【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
: 还保留hu的品牌吗？
: 飞机涂装Logo空姐服饰什么的还要变吗？
: 海航的北美航线还是很牛的，如果被接管之后，岂不是ca一家垄断北美的？
: ...................
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是啊，关键是现在海航品牌怎么处理，是不是独立保留，要不要换装？
【 在 itweak 的大作中提到: 】
: 是很牛。我记得当年曾经有人讨论过为什么北京波士顿没有直飞，
: 然后我记得有很多分析，说得头头是道，为什么北京波士顿不直飞。
: 然后，我发现，海航居然开通直航了。
: ...................
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FROM 221.198.199.*
独立运营呗
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估计是子公司独立运营，积分通用
【 在 inception10 的大作中提到: 】
: 还保留hu的品牌吗？
: 飞机涂装Logo空姐服饰什么的还要变吗？
: 海航的北美航线还是很牛的，如果被接管之后，岂不是ca一家垄断北美的？
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FROM 221.219.207.*
对我来说，海航升保级容易的多，国航就难了，而且国航的卡太多了
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海航小银就非常好用了
【 在 bonkdark (bonkdark) 的大作中提到: 】
: 对我来说，海航升保级容易的多，国航就难了，而且国航的卡太多了
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而且海航升级保级容易多了，我这种非出差狂人每年无脑飞就能保金卡，如果专注点离白金也不远，凑一凑就升了
要是改国航那就难了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 海航小银就非常好用了
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FROM 115.171.83.*
再多一个也不愁吧，就是常旅客千万别合并
【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
: 是啊，关键是现在海航品牌怎么处理，是不是独立保留，要不要换装？
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