- 主题:为什么中国的往返机票价格是单程的两倍，而美国的往返机票和单
程的差不多？
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修改:babu2015 FROM 222.129.132.*
FROM 222.129.132.*
你得国内和国内的比吧
【 在 babu2015 (babu2015) 的大作中提到: 】
: 程的差不多？
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FROM 114.249.214.*
先看是不是，再问为什么。
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
: 程的差不多？
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FROM 68.231.5.*
1、你说的那种情况，并不是因为美国的往返便宜，而是美国的单程太贵。
枢纽城市间好点儿时刻的航班，单程一般只放高价舱位，但往返的话可以到很低折扣，就是价格歧视，利润最大化的定价策略。
中国的国际航班就是这样运作的。
2、也可以说是中国的单程太便宜。因为国内机票Y价格是民航局固定的（市场浮动价的航线少）。
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
: 程的差不多？
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FROM 223.104.3.*
在国外买机票时，感觉国外航司的机票价格比国内航司灵活很多
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FROM 124.65.36.*
灵活很多是高价会高的很离谱的意思吗？
【 在 dayur 的大作中提到: 】
: 在国外买机票时，感觉国外航司的机票价格比国内航司灵活很多
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FROM 101.93.69.*
贵的时候特别贵，便宜的时候特别便宜，价格变化很快
【 在 cicisweet 的大作中提到: 】
: 灵活很多是高价会高的很离谱的意思吗？
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FROM 124.65.36.*
其实国内也是啊
【 在 dayur 的大作中提到: 】
: 贵的时候特别贵，便宜的时候特别便宜，价格变化很快
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FROM 101.93.69.*
国内机票Y的价格已经放开了，而且还每个航季都可以10%的涨，所以就有了北京到西安比到成都还贵，到武汉比到长沙还贵，到青岛跟到上海差不多价钱
【 在 zhizhizz (z) 的大作中提到: 】
: 1、你说的那种情况，并不是因为美国的往返便宜，而是美国的单程太贵。
: 枢纽城市间好点儿时刻的航班，单程一般只放高价舱位，但往返的话可以到很低折扣，就是价格歧视，利润最大化的定价策略。
: 中国的国际航班就是这样运作的。
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FROM 219.238.3.*
每个航空公司，每个航季涨价航线的数量和涨价幅度都还是受限的。
距离从来不是航空公司定价的依据啊……我买过DCA-LGA的单程经济450USD，这还是提前三周买的票，要说就飞45分钟，和谁说理去……
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 国内机票Y的价格已经放开了，而且还每个航季都可以10%的涨，所以就有了北京到西安比到成都还贵，到武汉比到长沙还贵，到青岛跟到上海差不多价钱
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