- 主题:大兴机场快爆掉了
必须地铁啊，前几天打车加上过路费将将300.
【 在 itweak 的大作中提到: 】
: 远期规划大兴机场不是要比现在客流量多好几倍的吗？
: 以后怎么办呢？
: 地铁每座，估计大兴机场太远了，以至于大多数乘客只能考虑地铁了。
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FROM 192.19.236.*
主航站楼4500w设计容量，已经差不多到了70%，高峰期人多也正常。
【 在 walter119 的大作中提到: 】
: 去年300w，今年3000w，肯定觉得人多了，设计客流量可是上亿的~规模设计上来说比首都应该是大不少的。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 124.206.180.*
是滴 每次从北京飞别的小城市 感觉机场太方便了 火车站也是 两分钟出站 那叫一个爽
【 在 abadcafe (abadcafe) 的大作中提到: 】
: 坐过一次大兴机场的飞机以后再也不买大兴机场的票了.
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: 机场其实是越小越好, 之前首都T1靠廊桥时候, 下飞机到停车场统共10分钟不要太爽.
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有地铁通吗？
【 在 guoliang123 的大作中提到: 】
: 机场乌央乌央的人，可能是混流的效果。还有大兴机场地铁完全没座了。东航别转场了。真的快爆了
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 124.64.19.*
卫星厅已经在建，大概可以容纳2000万左右的客流。
当卫星厅也饱和的时候，就要开建南航站楼了。
和现有的对称，可容纳的客流量可以再翻一番。
【 在 itweak 的大作中提到: 】
: 地铁只是其中一环啊，不是还有机场内部人特别多的问题吗？
: 大兴机场整体规模也就这么大了啊。
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FROM 203.207.126.*
大兴机场还要继续扩建
还有一个南航站区、三条跑道没建设呢
【 在 itweak 的大作中提到: 】
: 远期规划大兴机场不是要比现在客流量多好几倍的吗？
: 以后怎么办呢？
: 地铁每座，估计大兴机场太远了，以至于大多数乘客只能考虑地铁了。
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FROM 106.121.136.29
前几天刚从大兴回，第一次去那边
感觉怎么下机的人流和候机的人裹在一块儿了？还是现在新机场都是这种设计潮流？总归是有干扰啊
【 在 guoliang123 的大作中提到: 】
: 机场乌央乌央的人，可能是混流的效果。还有大兴机场地铁完全没座了。东航别转场了。真的快爆了
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FROM 183.173.143.*
疫情分流？
【 在 guoliang123 (一线天) 的大作中提到: 】
: 机场乌央乌央的人，可能是混流的效果。还有大兴机场地铁完全没座了。东航别转场了。真的快爆了
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地铁10晚上10点就没了。乌央乌央的人挤公交
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FROM 123.114.232.*
【 在 reverwind 的大作中提到: 】
: 搞不懂为什么很多航线都转到大兴机场了……想坐个飞机超级不方便，太远了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
还有南城的呢
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