现在T2才是真香
        特别香
        
【 在 zhengself (天堂向左) 的大作中提到: 】
:         从2019年11月26日第一次在大兴机场坐飞机
:         到2020年11月27日上一次飞行
:         一年时间在大兴机场起降20次
:         其中南航16次，国航3次，东航1次
:         优势：
:         住南二环，去大兴机场无论采用什么方式，基本
:         能控制在一个小时，距离略远于T1T2，和T3持平
:         但是交通稳定性和时间上表现较好。
:         CZ/G CA/G 安检有专门通道，比原T2T3强，出发
:         速度快，基本到达后10分钟能进隔离区。
:         目前南航不管什么舱位都有交通补助，基本已经
:         覆盖了来往出行的交通费用。
:         大兴机场吃的比首都机场好，有时候购物比奥莱
:         还便宜（没在首都买过，不知道，但是大兴确实
:         搞活动的时候堪比奥莱）。
:         南边过来的飞机还是会快一些，但是南航全面转
:         场之后，航路明显繁忙了，而且落地滑行时间变
:         长，但总体来说略强于原T2T3。
:         厕所不少，维护也挺好。就不知道客流上去了会
:         怎样。
:         劣势：
:         南航脑子短路，金银卡休息室在B指廊末端，但
:         出行其他指廊的时候就很恶心。不过每次我拿着
:         其他指廊登机牌去两仓，也会准入。
:         22:30以后没有轻轨，而且现在轻轨48套开，遇
:         4节编组的时候，人多。
:         部分设施没跟上，打行程单还只能去柜台，不如
:         原T3。
:         其他：
:         夜里网约车可以在F34出发接人，比去停车场快多
:         了。
:         自己开车去，停车场跟迷宫一样，反正我没开明
:         白。
:         南二环和中轴线就是个分界线，3象限的接受度高
:         24象限的估计两边都差不多，1象限的就尴尬了。
:         这个要看19号线啥时候开，19线开了估计2象限的
:         客流会多一些。
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