- 主题:大兴机场线怎么那么懒
统计数字显示，截至5月18日，大兴机场2021年单日最高航班量突破907架次，单日最高旅客量突破14.05万人次，累计完成航班起降8.25万架次，货邮吞吐量约6.07万吨，旅客吞吐量1001万人次。
【 在 guoliang123 (一线天) 的大作中提到: 】
: 怎么算大部分，3000人算不算呢，大兴机场一天客流量才多少，。
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FROM 106.37.199.194
所以呢？3000人就是少数？早高峰那可是人最多的时候
【 在 winnereleven (no longer walk alone) 的大作中提到: 】
: 统计数字显示，截至5月18日，大兴机场2021年单日最高航班量突破907架次，单日最高旅客量突破14.05万人次，累计完成航班起降8.25万架次，货邮吞吐量约6.07万吨，旅客吞吐量1001万人次。
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: 【 在 guoliang123 (一线天) 的大作中提到: 】
: : 怎么算大部分，3000人算不算呢，大兴机场一天客流量才多少，。
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FROM 219.143.142.*
你可知道吞吐量是进?出，相当于进的只有500多万。
【 在 winnereleven (no longer walk alone) 的大作中提到: 】
: 统计数字显示，截至5月18日，大兴机场2021年单日最高航班量突破907架次，单日最高旅客量突破14.05万人次，累计完成航班起降8.25万架次，货邮吞吐量约6.07万吨，旅客吞吐量1001万人次。
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: 【 在 guoliang123 (一线天) 的大作中提到: 】
: : 怎么算大部分，3000人算不算呢，大兴机场一天客流量才多少，。
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FROM 219.143.142.*
大胆估计5年之内，帝都地铁24小时通勤，23时-5时40分钟1次，郊区线1小时1次。
【 在 guoliang123 的大作中提到: 】
: 6点钟才第一班车，按照预留一个小时到机场，7点20以后的飞机才适合做机场快线。7点20以前大兴机场25个航班，这群乘客怎么保障？北京地铁很多都5点就发车了，10号线4点多就发车。为什么这么远的机场却懒成这个样子。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 113.46.5.*
成本问题，一趟车就拉那三五十人，电费都不够
【 在 guoliang123 的大作中提到: 】
: 6点钟才第一班车，按照预留一个小时到机场，7点20以后的飞机才适合做机场快线。7点20以前大兴机场25个航班，这群乘客怎么保障？北京地铁很多都5点就发车了，10号线4点多就发车。为什么这么远的机场却懒成这个样子。
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FROM 221.218.219.*
大多数机场提前45分钟停止值机，提前20分钟关闭舱门。手机上值过机的，只要能在关闭舱门前登机就可以了。偶尔飞机也会等一等，但最晚提前10分钟也要关闭舱门了。
【 在 smheng 的大作中提到: 】
: 哦哦 值机了飞机就得等人了吧
: 上个月有一回去t3，提前40分钟到，说停止值机，让改签了。不支持网上办理
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: ...................
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FROM 27.38.245.*
我都反馈过了，早上太晚，晚班结束太早
【 在 guoliang123 的大作中提到: 】
6点钟才第一班车，按照预留一个小时到机场，7点20以后的飞机才适合做机场快线。7点20以前大兴机场25个航班，这群乘客怎
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FROM 124.64.19.*
集中力量办大事
【 在 scottcas 的大作中提到: 】
: 地铁每天都要对路线和车辆检查的，不能24小时不停。
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.104.41.*
补贴太多
所以宁可给跑机场的出租车、机场旅馆留点生意吧
【 在 guoliang123 的大作中提到: 】
: 6点钟才第一班车，按照预留一个小时到机场，7点20以后的飞机才适合做机场快线。7点20以前大兴机场25个航班，这群乘客怎么保障？北京地铁很多都5点就发车了，10号线4点多就发车。为什么这么远的机场却懒成这个样子。
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FROM 124.226.207.*
完全没可能
【 在 hanfengze 的大作中提到: 】
: 大胆估计5年之内，帝都地铁24小时通勤，23时-5时40分钟1次，郊区线1小时1次。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.0.*