- 主题:为何中转航班 比半程航班都便宜？
北京飞博鳌800 中转太原
太原飞博鳌 同时间要1400
如果我在太原 买北京中转票 能飞么？
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FROM 106.39.50.*
可以只飞前半段，不能只飞后半段
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FROM 111.206.214.*
这是定价策略，如果只飞前半程，当心上黑名单，其他也没啥。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 北京飞博鳌800 中转太原
: 太原飞博鳌 同时间要1400
: 如果我在太原 买北京中转票 能飞么？
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FROM 221.224.137.*
不能
你得从北京出发
【 在 Qlala (Qlala) 的大作中提到: 】
: 北京飞博鳌800 中转太原
: 太原飞博鳌 同时间要1400
: 如果我在太原 买北京中转票 能飞么？
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FROM 219.143.218.130
前几年去迪拜也是联程航班比直达便宜很多，还好两段都是公务舱，反正旅游就是到处逛，也不用省那点时间
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FROM 1.202.16.*
比直达便宜可以理解 乘客毕竟浪费了时间 航司提高了冷门航线上座率
但是比其中半程的价格都便宜（时间完全一致） 就理解不能了
【 在 dayur 的大作中提到: 】
: 前几年去迪拜也是联程航班比直达便宜很多，还好两段都是公务舱，反正旅游就是到处逛，也不用省那点时间
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FROM 106.39.50.*
我那种情况就是后半程特别贵，前面加一段就便宜多了，到达目的地的航班是一样的
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 比直达便宜可以理解 乘客毕竟浪费了时间 航司提高了冷门航线上座率
: 但是比其中半程的价格都便宜（时间完全一致） 就理解不能了
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FROM 1.202.16.*
供需关系决定的吧，北京出发和太原出发的人算是两个不同的市场群体了
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 比直达便宜可以理解 乘客毕竟浪费了时间 航司提高了冷门航线上座率
: 但是比其中半程的价格都便宜（时间完全一致） 就理解不能了
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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FROM 72.222.236.*
做个高铁来北京逛逛
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 北京飞博鳌800 中转太原
: 太原飞博鳌 同时间要1400
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: 如果我在太原 买北京中转票 能飞么？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 103.107.216.*
北京飞海南选择很多，票价高了没人坐。
山西飞海南选择少，贵点儿也有人买。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 北京飞博鳌800 中转太原
: 太原飞博鳌 同时间要1400
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FROM 123.121.95.*