【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: LunarBunny (薪尽火传永世绵延), 信区: NewExpress
标  题: 看这个，时间轴矫正过以后的飞机高度曲线
发信站: 水木社区 (Tue Mar 22 09:45:31 2022), 站内


网上流传的那个曲线，在时间轴上是不均匀的，采样记录点并非均匀分布。
经过矫正以后，可以更清楚的看出下降坠落过程分为三段：

1，某种原因飞机绕过飞行员的控制急速下坠,
2，飞行员重新获得控制能力将飞机拉平直至重新爬升，
3，该原因再次屏蔽飞行员的控制急速冲向地面最终惨剧发生。
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FROM 166.111.137.*

wk，波音737 MAX的影子？

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 发信人: LunarBunny (薪尽火传永世绵延), 信区: NewExpress
: 标  题: 看这个，时间轴矫正过以后的飞机高度曲线
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 22 09:45:31 2022), 站内
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你的基本结论就是不严谨的，你怎么知道飞机绕过了飞行员的控制呢？你知不知道飞行电脑几乎不会让飞机垂直俯冲？

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 发信人: LunarBunny (薪尽火传永世绵延), 信区: NewExpress
: 标  题: 看这个，时间轴矫正过以后的飞机高度曲线
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 22 09:45:31 2022), 站内
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FROM 222.129.128.*

应该不止70度


【 在 finalsmile 的大作中提到: 】
: 飞机也不是垂直俯冲，大概70度。那个防火监控是斜着的，平均监控烟火，所以是斜着的 ...
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FROM 222.129.128.*

也有可能是飞机机身发生旋转，碰巧到了能平飞拉升的姿态，又上升了一下。就像扔一个纸飞机，也会一会快速掉落，一会飞一下。
【 在 tradeYao 的大作中提到: 】
: 波音要完蛋，最后那一小段抬升说明机长还在做最后的努力与飞机斗争
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