- 主题:中华航空120航班因为波音设计原因爆炸起火
中华航空120航班在那霸机场降落后，
油箱泄露导致爆炸起火
经过调研，该事故原因是因为波音飞机设计缺陷原因，导致螺帽脱落，刺穿油箱导致油箱泄露起火
机型，波音737-800
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前几天还夸本版专业水平高，这两天就有刷版的来围攻了
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感觉是一波人组队来的
【 在 achou 的大作中提到: 】
: 前几天还夸本版专业水平高，这两天就有刷版的来围攻了
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嗯
必须是波音设计缺陷
设计时应预见维保人 员漏装零件的情况下飞机也不能出故障，不能只是发通知提醒强调别忘装就完事了
同理，东航事故也是设计缺陷
波音飞机不能只会机械执行人工指令飞行，要能实时监控飞行，并有机器学习模块，飞的越多系统越健壮，越精明精细，并自动与同机型飞控电脑联网分享学习成果升级，
比如东航事故中发现俯冲扎地时应及时越权人工指令，飞机自动接管飞行拉起
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就算稍微看过空难调查报告也不会说出这么离谱的话
1 737-800的油箱软管是输油系统中最脆弱的部件，然而这么重要的部件只用一个螺栓固定，而这个螺栓由垫圈控制，垫圈如果丢失螺栓就会掉落，造成安全隐患，飞机上一般为了安全，都有冗余设计，但是这个部件没有
2，因为设计原因，这个部件很难维护，因为在维修的时候。维修的地方很狭窄，维修人员只能在根本看不见螺栓的情况下用手凭感觉拧上螺栓
3，这不是华航一家的问题，经过事后调查发现，有23架飞机的螺栓有类似的脱落现象,并且有的螺栓已经刺穿了油箱
4，事后，波音公司更换了所有该飞机上的该部件，并且更新了维保流程
华航120的事故原因ntsb事故调查报告已经确认是飞机设计原因，你如果要推翻，估计挺难的
【 在 wuspd 的大作中提到: 】
: 嗯
: 必须是波音设计缺陷
: 设计时应预见维保人 员漏装零件的情况下飞机也不能出故障，不能只是发通知提醒强调别忘装就完事了
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