燃油费是市场行为你确定么？那所有航空公司统一涨价这不就是摆明了串通，违法了吧
  
【 在 fengf (Mina) 的大作中提到: 】
:  涨价是市场行为，
:  市场可以选择不买 ，
:  但不能说不要脸
:    
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FROM 182.136.187.*

你可以选择坐高铁啊，坐普快，坐汽车，
别扯什么假大空，
我也想出行自由，坐飞机跟高铁一个价，高铁跟普快一个价。这想法合理吗？

航空公司，首先是公司，  如果公司亏本运营，最终运行不下去了，那就没有民航了。

【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
:  这个不一样，机票属于公共航空运输服务,是普适服务，衣食住行是每个公民应当依法享有的基本人权，不能说不买或者不做。远途出行，没有别的选择。
:  
:  这就跟趁着饥荒把粮食加价卖一样，趁火打劫，确实是无耻的流氓行为。
:  【 在 fengf 的大作中提到: 】
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FROM 222.129.49.*

有些地方坐高铁坐普快坐汽车的时效性满足不了要求。

总之老百姓有选择最经济高效的公共交通运输的权利。

航空公司亏损的问题原因很多，单靠涨燃油费解决不了。
【 在 fengf 的大作中提到: 】
: 你可以选择坐高铁啊，坐普快，坐汽车，
: 别扯什么假大空，
: 我也想出行自由，坐飞机跟高铁一个价，高铁跟普快一个价。这想法合理吗？
: ...................
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FROM 125.38.95.*

老百姓有选择自由
航空公司也有调整价格的权力，
这就是个市场行为，

甚至，你觉得这是个痛点，可以创业个廉航，说不定明天你就是首富了？

另外，我也讨厌这种票面价+燃油价的定价体系，以前还有个机场建设费，后来取消了。

我还讨厌，房本面积是  建筑面积+ 公摊面积，
  
本质上，都是一种迷惑消费者的行为。


【 在 inception10 (Inception10) 的大作中提到: 】
:  有些地方坐高铁坐普快坐汽车的时效性满足不了要求。
:  
:  总之老百姓有选择最经济高效的公共交通运输的权利。
:  
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FROM 222.129.49.*

怎么叫有选择的自由，长途出行除了飞机还有其他更好的替代方案吗？难道选择的代价必须是让人民承受更恶劣，第一质量的交通运输。

所有的航空公司按照同一时间在以同样的幅度去涨价，你说这是市场行为?之前油价140美元的时候，燃油费也没有到200，你说这是市场行为?

我不明白你为什么会支持涨价，你能从中获到什么收益吗？航空公司赚钱了赔钱了和你有什么关系？赚钱了能分给你吗？


【 在 fengf 的大作中提到: 】
: 老百姓有选择自由
: 航空公司也有调整价格的权力，
: 这就是个市场行为，
: ...................
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FROM 125.38.95.*