对
主要是候机室方便
反而登机以后不愿意坐头等舱，因为有人会换拖鞋

【 在 linklist 的大作中提到: 】
: 同感，很多国内航线登机口升舱费用不高，但感觉没多大体验提升。
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FROM 120.245.94.*

有一次还是直接用小车把我拉到一个专门的口登机的

【 在 linklist 的大作中提到: 】
: 休息室，飞的多的，候机用航司的金银卡，飞的少的也可以找信用卡权益啥的。  况且卡点到也用不上休息室。。
: 也就是那个直接小车送到飞机的服务有点不一样。
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FROM 120.245.94.*

同意

【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 如果有贵宾楼的，卡点到更要用。车直接送到门口，独立安检。从到门口到完成安检坐上送机小车一共10来分钟。
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FROM 120.245.94.*

专门登机通道是F舱待遇，优先队列是J舱待遇。所以除了廉价航司，其它航司都有J舱服
务。但是敢开F舱的航司很少，而且几乎只能在重点机场之间开F舱。

【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 如果有贵宾楼的，卡点到更要用。车直接送到门口，独立安检。从到门口到完成安检坐
: 上送机小车一共10来分钟。
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FROM 202.67.113.*

你确定你跟我说的是一回事么？贵宾楼不等于贵宾室
【 在 jdk140 的大作中提到: 】
: 专门登机通道是F舱待遇，优先队列是J舱待遇。所以除了廉价航司，其它航司都有J舱服  
: 务。但是敢开F舱的航司很少，而且几乎只能在重点机场之间开F舱。  
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: 讨论问题（或者辩论）的过程必须有严格程序、有双方都愿意服从的组织者，而且在大多数  
: 时间组织者必须只允许一方发言，在组织者达成结论后结束讨论。除非一方依流程向组织者  
: 提出复议申请并且被组织者认可，否则双方不得在讨论结束后再在场所内发言。bbs这种随  
: 便发言，以时间和攻击技巧取胜的地方根本算不上讨论问题。
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FROM 47.74.14.*