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- 主题:国内航班恢复真快
- 即使是飞美西洛杉矶和旧金山也很难绕开俄罗斯，太平洋太宽了。必须要走一段俄罗斯勘察加半岛才能飞到美国。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 中->美西航线可以不过俄罗斯，中->美东少数时候不过俄罗斯，其他几乎都会飞过俄罗斯领空。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 156.57.128.* - 因为欧盟自己的航司也飞俄罗斯领空，也不禁止中国航司飞俄罗斯领空。
【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: 其实欧洲航班都恢复的很好了，现在去欧洲各大城市，一般也就一两千块钱，甚至比疫情前还便宜。去美国加拿大没有低于一万的。
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FROM 156.57.128.* - 不用吧，最近的UA上海旧金山航线，没有走俄国上空
【 在 tomhawk (风之纹章) 的大作中提到: 】
: 即使是飞美西洛杉矶和旧金山也很难绕开俄罗斯，太平洋太宽了。必须要走一段俄罗斯勘察加半岛才能飞到美国。
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: 【 在 miller 的大作中提到: 】
: : 中->美西航线可以不过俄罗斯，中->美东少数时候不过俄罗斯，其他几乎都会飞过俄罗斯领空。
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FROM 174.231.16.* - 这是亏本的飞法，往南绕道日本，横跨太平洋到旧金山。你看gcmap的pvg到sfo的最短距离还是要往北飞：走俄罗斯南千岛群岛，阿留申群岛西边那一大段俄罗斯领空：http://www.gcmap.com/mapui?P=pvg-sfo。北京出发就更不必说了。如果要中国飞美东，必须要横穿俄罗斯西伯利亚领空。
我朋友坐国内航空公司四川航空从天府飞温哥华还是走了俄罗斯领空。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 不用吧，最近的UA上海旧金山航线，没有走俄国上空
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修改:tomhawk FROM 156.57.128.*
FROM 156.57.128.* - 实际航线并不一定走大圆。
PVG-SFO疫情前我坐了很多次了，因为西风带的存在，我图中那种绕路太平洋是很常见的。
PVG-EWR有时绕太平洋，最南是在从西雅图附近进入北美大陆。有时贴着阿留申南端过。那个时候他们没有理由亏本飞。
【 在 tomhawk (风之纹章) 的大作中提到: 】
: 这是亏本的飞法，走日本和阿留申群岛到美国。你看gcmap的pvg到sfo的最短距离还是要走一点点俄罗斯领空：
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FROM 174.231.16.* - pvg-ewr压根不可能飞太平洋吧，走西雅图绕太远了，油耗增加太多了，除非是北极上空天气原因。
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 实际航线并不一定走大圆。
: PVG-SFO疫情前我坐了很多次了，因为西风带的存在，我图中那种绕路太平洋是很常见的。
: PVG-EWR有时绕太平洋，最南是在从西雅图附近进入北美大陆。有时贴着阿留申南端过。那个时候他们没有理由亏本飞。
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修改:tomhawk FROM 156.57.128.*
FROM 156.57.128.* - pvg-sfo比较靠南，稍微绕一点点靠太平洋倒是有可能，但是去纽约99%的情况下，是走俄罗斯和北极最近
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 实际航线并不一定走大圆。
: PVG-SFO疫情前我坐了很多次了，因为西风带的存在，我图中那种绕路太平洋是很常见的。
: PVG-EWR有时绕太平洋，最南是在从西雅图附近进入北美大陆。有时贴着阿留申南端过。那个时候他们没有理由亏本飞。
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FROM 156.57.128.*