- 主题:再吐槽一下首都机场
但我坐山航不但廊桥，还提前半小时到
【 在 kaensin 的大作中提到: 】
: 据说国航和首都机场是一个集团，为了尽量赚钱，把廊桥优先卖外航。
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FROM 103.235.151.*
总算有人说t2的网约车了。不止t2 ，t3也一样，感觉就像二十年前火车站宰客的黑车司机。每次打车都得被取消7/8次，有的是一直和你保持联络从外面进来，等他到了t2停车场就取消你订单了。有的还拖着你不管让你取消，t2停车场一大堆人小马扎坐着手里拿着俩仨手机接单，真的没人管吗。
【 在 chinamz (jkfq) 的大作中提到: 】
: 也不知道为啥经营如此之烂
: 海航永远摆渡车，真是没钱了
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: 东航也大部分摆渡车
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FROM 112.96.35.*
国航国内航班也被弄到d登机口好几次。小火车+摆渡车服了。
【 在 purulent (purulent) 的大作中提到: 】
: 前两天国航从深圳回到t3也是摆渡车，到首都机场很少没摆渡车的时候，真是烂到家了
: 【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: : 也不知道为啥经营如此之烂
: : 海航永远摆渡车，真是没钱了
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FROM 112.96.35.*
国内路线尽量高铁吧，估计这是他们的意图
【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: 也不知道为啥经营如此之烂
: 海航永远摆渡车，真是没钱了
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: 东航也大部分摆渡车
:
: T2被国航侵占
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: T3不够国航用吗
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: T2出来网约车就是一场噩梦，打车车里臭臭的
:
: 很怕T2回 T3又太贵
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: \- 来自 水木社区
: ..................
发自「今日水木 on iPhone13」
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FROM 223.104.39.*
T3确实不够，明明6条腿效率高，非设计成3条腿
【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: 也不知道为啥经营如此之烂
: 海航永远摆渡车，真是没钱了
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: 东航也大部分摆渡车
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: T2被国航侵占
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: T3不够国航用吗
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: T2出来网约车就是一场噩梦，打车车里臭臭的
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: 很怕T2回 T3又太贵
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: \- 来自 水木社区
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 117.136.79.*
T3那么大面积都浪费了，廊桥设计的就是少，登机口之间间距太大。而且CDE都不连接。
【 在 nxdand 的大作中提到: 】
: T3确实不够，明明6条腿效率高，非设计成3条腿
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 36.112.3.*
首都T2国内就三个宽体廊桥可以用，海航东航川航三家分，所以摆渡车就很常见了
尤其东航只有京沪线在首都机场，京沪线又宽体机多
国航去T2据说是因为T2的商户要求的，海航自己撑不起来那么大客流量，所以后来才把国航川航弄过去的
【 在 chinamz 的大作中提到: 】
: 也不知道为啥经营如此之烂
: 海航永远摆渡车，真是没钱了
: 东航也大部分摆渡车
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FROM 211.103.232.*
张口就来，满嘴跑火车，无脑喷子。
外航停靠的廊桥与国内航班停靠的地方完全就不在一个航站楼。
【 在 kaensin 的大作中提到: 】
: 据说国航和首都机场是一个集团，为了尽量赚钱，把廊桥优先卖外航。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 117.136.38.*
那是等滴滴时间太久了，一直走浦东，坐大巴去长时停车库取车都用不了1小时
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 上周在浦东机场走崩溃了，虽然没有摆渡，先进入一个远端航站楼暴走，然后坐轨道到真正航站楼，继续暴走到出口，然后走到停车场，上了滴滴，一看时间一个小时过去了。浦东机场是水平的，应该做成立体的，现在觉得首都和大兴还算方便的。
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FROM 222.71.240.*
国内的机场运营管理不都是一帮关系户二代大爷嘛，你指望他们服务？
【 在 chinamz (jkfq) 的大作中提到: 】
: 也不知道为啥经营如此之烂
: 海航永远摆渡车，真是没钱了
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: 东航也大部分摆渡车
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FROM 222.128.177.*