- 主题:升舱不如旁边没有人。。
最久最远的国内航线是乌鲁木齐-台北的CI563/564，要飞6个小时，可惜疫情之后也没有恢复。这比南京-伊宁还要远。
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按直线距离来算，广州到喀什是3932公里，从乌鲁木齐到台北是3700公里，广州喀什航线更长。
但是台湾海峡附近航路复杂，实际上从乌鲁木齐到台北的航路是4350公里，而从广州到喀什是4216公里，所以还是乌鲁木齐到台北飞行距离更长。
不过乌鲁木齐台北航线已经停飞了也一直没有恢复，现在广州到喀什航线确实是现在最长的。
【 在 animalrain 的大作中提到: 】
: 昨天开通的广州到喀什已经打破这个记录了 全程不停直飞
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我一直很疑惑，从喀什到阿里的航线是怎么走的，备降机场有哪些？
例如从拉萨到阿里的航线，载客数量都有限制，因为要考虑如果阿里无法降落，所携带的油量要能够备降到成都。相当于要带够拉萨-阿里-成都的油量。不知道从喀什起飞的飞机要带多少油，是不是也得考虑备降成都的油量。
另一点是按照国际民航组织的飞行情报区FIR划分，从喀什到阿里必经的阿克赛钦地区居然被划到了印度德里飞行情报区。我就不信我国的航班从自己的国土飞过，居然印度还管得着？
https://gis.icao.int/portal/home/webmap/viewer.html?webmap=6e63373c892f47aa8d1429b8ca7cbb83
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 喀什正经不少有意思的航线 比如喀什飞阿里 俯视班公湖
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: 发自xsmth (iOS版)
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