保障没什么难度，地面反正要服务京沪线，机组用其他分公司的。总体感觉利大于弊
【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 你的意思是只挪少量几班？
: 那除了增加保障难度，商务快线也运营不起来（因为下一班要几小时之后），票价根本涨上不来
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