- 主题:大兴机场开行李车的亲戚说东航和南航闹着要回首都机场 (转载)
哪方便了?住北京市区可以打车门对门到首都机场,你打车去大兴机场可太久太远了
【 在 modelfree (modelfree) 的大作中提到: 】
: 大兴机场比首都机场方便啊,为啥非得去首都机场?
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同意
而且最好机场快线修成磁浮,我从来不觉得龙阳路到浦东麻烦,但我很烦草桥到大兴,太久了。同样的问题更严重的是成都南到天府,再也不去天府了,只走双流。
【 在 jdk140 (蜀国永远是我国不可分割的一部分。) 的大作中提到: 】
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: 10公里不要紧,只要机场快线24小时运行、频率增加50%、北端连接7号线就行。现在还是
: 不够方便,尤其是半夜没有车。
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是的,但是北城才是出差主要群体。你说拎着行李箱下了飞机,从大兴机场怎么回家?总比不上从首都机场出来就打车到家方便吧
【 在 grace2011 (涌动的岩浆) 的大作中提到: 】
: 大兴机场对南城人民来说很方便,机场设计新,登机和降落人群动线合理,接轨国外机场设计理念,坐了很多次都是直接廊桥,比首都机场有时还小火车什么的,好的不是一点儿半点儿。
: 【 在 seretin 的大作中提到: 】
: : 对北部来说,太tm远了
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20分钟只是实际运行时间,还得算上等待时间呢
在我看来,要么草桥-大兴装磁悬浮,要么就是大兴机场线直接地铁通到北城,中间可以和各条地铁线路无缝衔接。
【 在 jdk140 (蜀国永远是我国不可分割的一部分。) 的大作中提到: 】
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: 草桥到大兴运行时间20分钟,还行吧,我只是觉得换成10号线和17号线不够方便,如果能连上四号线或者7号线就好了。
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: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
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你说得对,所以我每次去龙阳路都是掐好时间的
【 在 flair01 (flairlee) 的大作中提到: 】
: 上海磁悬浮运行8分,发车间隔20分;大兴机场快轨运行19分,间隔8分。差不多啊。
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
: : 20分钟只是实际运行时间,还得算上等待时间呢
: : 在我看来,要么草桥-大兴装磁悬浮,要么就是大兴机场线直接地铁通到北城,中间可以和各条地铁线路无缝衔接。
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FROM 111.33.205.*
并不是每个北城人都住19号线沿线啊对吧
【 在 Ferminator2 (Ferminator2) 的大作中提到: 】
: 20分钟已经很快,本来就是按160快线设计的,再压缩成10分钟意义不太大吧而且造价和车票肯定会贵好多,而且草桥换乘19号线到北城很方便,以后还可以在丽泽换乘好几条线路
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
: : 20分钟只是实际运行时间,还得算上等待时间呢
: : 在我看来,要么草桥-大兴装磁悬浮,要么就是大兴机场线直接地铁通到北城,中间可以和各条地铁线路无缝衔接。
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FROM 111.33.205.*
龙阳路到浦东机场8分钟
【 在 lux (小z) 的大作中提到: 】
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: 草桥 20 分钟,龙阳路 15 分钟,不至于吧…
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: 关键是运营时间太短了
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