- 主题:大兴机场开行李车的亲戚说东航和南航闹着要回首都机场 (转载)
多少年回本这种说法是一般人的看法
按照专业投资角度，头几年没有现金流进来，这个项目就是失败的
大兴机场的投资回收问题已经完全不远考虑了 只能从迪庆最喜欢的国家战略来看了
【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 这些都回首都的话，你觉得国航得挪多少小航班去大兴……这些干线加起来一天有快400班了吧？还大部分都大宽体，那大兴就彻底变成廉航机场且没人去了
: ，800亿投资何年何月才能回本呢
: 东南两家北京基地的主力航线恰恰是这些商务干线，你把它们都搬走，那跟基地搬家也没区别了，基地毕竟是为飞机和航班服务的
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机场线在京密路南侧，高架上
望京南在京密路北侧 地下
距离不算太远
但是绕起来，
也够走一会儿的
【 在 duoduo0415 的大作中提到: 】
: 24刚发布的，望京南地铁站并入首都机场线
: 发自「快看水母 于 iPhone 12」
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嗯
每次都有人这么说
所以，经济成了这个样子
【 zhouxiaofu 的大作中提到: 】
: 运输机场的定位是公共基础设施，盈利并不是最重要的考量。
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