- 主题:寒假带娃去了趟美国 总结一下
开传统美国车像开船,这个没跑了
【 在 mig15 的大作中提到: 】
: 24天,飞了10趟。
: 北京飞夏威夷,坐的是JAL,服务太好了,给吃的,给玩的。可以说是不停地投喂,快下飞机了,还把早餐装塑料袋里看谁醒着给谁送去,还一个劲赔不是,说在飞机上没时间吃了,太不好意思了。
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: 夏威夷飞本土坐的是阿拉斯加航空,中规中矩,除了饮料和一包小食什么都不发,托运行李还要额外收30刀,转机时间超过12小时要重复收。我的随身携带的箱子上了飞机发现没地方放了,临时免费托运,在廊桥口取的时候已经被摔裂了,全新的,第一次用。
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: 在夏威夷岛间飞是西南航空,发饮料和小食,但行李每人可以免费托运2件,冲浪板可以免费托。60刀一趟,120往返,太便宜了。
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: 顺便说一下,全网租车最便宜的就是飞猪,什么expedia,booking,kayak都贵得多得多。在西雅图租了最小的福特Fiesta,拿到手一看是丰田荣放混动四驱,才150迈。在檀香山租的是福特Fiesta,拿到手是雪佛兰Malibu,在大岛租的是卡罗拉,拿到手是道奇Charger。还租到过一个克莱斯勒300S,算是圆了老白梦,开下来觉得美国车刹车都不行。
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车行给的charge应该不是那种激增超大排量吧
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: charger油老虎吧 哈哈
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malibu的变速箱很差,但是高速还是挺稳的,我十年前租过凯美瑞和malibu,高速凯美瑞没有malibu稳,后来又换了辆impala就舒服多了。
【 在 mig15 的大作中提到: 】
: 真没觉得,尤其那个克莱斯勒300S,那个减震咣咣的,我的孩子都特别不喜欢,觉得太不舒服了。Charger的皮沙发倒是极其宽厚,坐上去舒服得很。Malibu爬坡能力极差,后来吓得我上坡都得玩命给油。
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我18年去西雅图,是下了飞机用租租车下单的,价格有优势,以前用herz,或者dollar
【 在 mig15 的大作中提到: 】
: 飞猪是平台,我用的是它上面的租租车,这个我用了很多年了,在它被飞猪收购之前就用它。你在租租车定什么车行就是什么车行,但车型变化很大。
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把有钱写脸上其实去哪都受“欢迎”吧
【 在 silentfish 的大作中提到: 】
: 洲际酒店更搞笑,第一天早上穿休闲服头发扎马尾去吃早餐,服务员全程像没看见一样,问上脸才答话;第二天我穿了条长裙(过膝盖一些没拖地,裙子质地还行),半高跟鞋,长发披肩。一进餐厅,餐厅看着像头目的就迎上来,点头哈腰的问好,领位,我快走到了帮挪椅子,问喝啥饮料,夸赞孩子们,殷勤得快给我整蒙了。要知道我只是吃个自助早餐而已,同一个餐厅前后两种态度差异也太大了。
: 当然这次用餐完账单签字时tips给了20%(头天不爽给的5%)。
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地狱猫那种不应该是再改装到1000匹,油门不踩都原地冒烟那种吗
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 刻意花钱租应该能租到吧
: 那种free upgrade没戏
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mustang是ponycar吧,不能算太肌肉的车,美国车精髓就是大排量,也是他们能善于造好大排量的发动机,不过以后应该会越来越少
【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 说多了都是泪。之前买了一个charger RT,感觉很好。正打算过几年换个SRT 或者 hellcat。结果2023年charger 和challenger都停产了。今年Camaro停产。似乎四门的肌肉车基本没有新的了。只剩一个mustang还在生产,可惜是两门的。
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: 四门肌肉车应该是都无了吧。唉。。。
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