- 主题:中东航司非常不重视空乘安全
自从他们把阳的人强行拉到隔离点隔离，大家就应该知道他们到底在不在意你的死活了
【 在 ABARTH (困) 的大作中提到: 】
: 打开是安全原因 也是国际通行做法 关上嘛 你懂的 就是你的安全没其它安全重要
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: 【 在 semi2013 (semi2012) 的大作中提到: 】
: : 以安全为由打开小遮板，某个机场又以安全为由提前30分钟关上小遮板~
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说得对
讨厌肉车，但不讨厌慢车，只要他不挡路
注意安全，更注重实质而不是形式
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 猜你是“讨厌肉车”一员
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这空少在玩啥呢？
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 在那边背着2L的大可乐登机
: 执行第一班飞行任务的空乘还有指定节目
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: ...................
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首飞仪式 一个人负责收全飞机的垃圾
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这空少在玩啥呢？
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国航提前40分钟让摘耳机收小桌板的行为真是垃圾。
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国内航司都这德行 也不擦航独占
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 国航提前40分钟让摘耳机收小桌板的行为真是垃圾。
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擦航尤其早、尤其严
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 国内航司都这德行 也不擦航独占
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好像一般还是提前45分钟
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 国航提前40分钟让摘耳机收小桌板的行为真是垃圾。
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在德国机场，你会发现飞机之间的距离比国内小得多得多
我不知道他们的标准。
也不知道机场刮蹭碰撞事故是z国多，还是de国多
但，安全管理方面大家确实是有不同的做法。
【 在 bdwmbdwm 的大作中提到: 】
: 和国航对比，爬升4千米不到就给出空乘服务指示，空乘开始服务。乘客受影响上厕所，走动也没人管，比国内早很多。降落前5分钟空乘才入座，乘客降落前10分钟还可以上厕所走动。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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岂止40分钟，春节前刚投诉了国航，提前50分钟就开始干这些事情！
然后国航客舱部回电：他们规定，计划飞行3小时以上的，50分钟；计划飞行时间3小时以下的，40分钟。
我问你这划分的依据是什么，有什么证据表明长航线需要更多的时间做安全检查，对方说长航线一般宽体机执飞所以需要的时间多，我说你们说瞎话都不带眨眼的，大小飞机的运用原则不是客流多少而是航线长短？
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 国航提前40分钟让摘耳机收小桌板的行为真是垃圾。
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