- 主题:中国要的其实是发展众多的简易机场，有棚子等飞机就行了，而不
非洲一些城市确实简易机场
安检候机基本上就是一个大三室一厅就解决了
出门走100多米就上飞机
没有什么45分钟提前到机场一说
包括一个小国首都机场
印尼泰国也有这样的
【 在 leemba (mba) 的大作中提到: 】
: 非洲那么穷也没啥说到处建水泥简易机场阿，机场管理空域管制你以为是过家家呢，飞机撞了你给陪葬？水木现在怎么这么多小学没毕业的民科？！
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: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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FROM 101.40.10.*
简易机场成本低，无所谓什么时候建
【 在 bhfwg (bhfwg) 的大作中提到: 】
: 这种基建，还不趁着现在基建能力强、人工便宜赶紧建好，等以后基建能力衰退了、制造业衰退了，想建都建不了了。。。
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简易机场成本没那么高
但是需要的是小型飞机，可能比普通支线飞机还小的飞机才行
否则都按照737标准建跑道、跑道和机场候机配置也就上去了
【 在 zzw2010 (zzw2010) 的大作中提到: 】
: 有的是机场看着小，但是客流没那么小，能覆盖成本；有的客流小，但是没能力搞高铁，那只能搞个简易机场了，成本高也只能接受，因为没其他选择了
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: 【 在 simpletime 的大作中提到: 】
: : 非洲一些城市确实简易机场
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FROM 223.104.175.*
你根本不知道大家在讨论什么
还自以为是
【 在 leemba (mba) 的大作中提到: 】
: 国内云南贵州内蒙很多机场也不大，候机厅就一个小厅，安检就一条线几个人，出候机厅几十米远就上飞机，但是这些机场小是因为地域大人口密度小人少航线少飞机少，其他内陆动不动几百万上千万的大城市如果这么建设早就乱套了，飞机的载客量、效率、成本和高铁完全没得比，见识浅就别到处丢人现眼了~
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