而且这两年全球民航严重事故征候无比频繁，掉门，掉轮，撞军机都有，就是不死客机上的人员
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排除东航技术原因，再往前推是多久的？

【 在 jdk140 的大作中提到: 】
: a320/b737以及以上的机型，商业航班，再过2周就满2年了，没有任何造成乘客死亡的事
: 故。
: 还是很厉害的，一年几十亿人次做某件事情，而且存在巨大危险，但是连续两年没有任何
: ...................
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20年8月7号印度快捷航空1344航班，波音738，死了21人
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 21年1月9号，印尼三佛齐航空182航班，737-524，62人死
: :
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20年2月5号土耳其飞马航2193航班737-86J滑出跑道，3人死亡（其中一人尸检新冠阳性）
20年1月8号鸟克兰航空752航班737-8KV，被伊朗导弹击落，176人死
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 20年5月22号PIA航8303航班pia在跑道上，320-214，死了97人
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2010年以后，发达国家和中国的客机乘员死亡事故很少，东航以外也没几次

13年7月6号韩亚214航班777在旧金山空难，死3名中国人
14年7月23号复兴航空222航班ATR-72高雄空难死48人
15年2月4号复兴航空235航班ATR-72台北空难死43人
15年3月24号德翼航空9525航班320-211法国境内空难死150人
18年4月17号美西南航空1380航班737-7h4窗裂造成一名乘客死亡
19年10月17号penair 3296 萨博2000在阿拉斯加冲出跑道，死1人

结果就是发达国家和中国2011年以来的空难，死亡的大多数是中国人

【 在 jdk140 的大作中提到: 】
: a320/b737以及以上的机型，商业航班，再过2周就满2年了，没有任何造成乘客死亡的事
: 故。
: 还是很厉害的，一年几十亿人次做某件事情，而且存在巨大危险，但是连续两年没有任何
: ...................
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修改:gjq FROM 74.99.91.*
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