- 主题:南航的京沪航线很紧俏,为啥不加密
很多班次上座率都90以上甚至满员
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FROM 221.223.195.*
机场太远了,增加航班不一定收益率更高
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FROM 111.197.250.*
时刻不好弄把,现在大兴机场都有00:05出发的班次了
【 在 zc010 的大作中提到: 】
: 很多班次上座率都90以上甚至满员
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FROM 120.244.222.*
时刻拿不到,以前搞过拍卖,后来上面觉得这太有辱斯文就恢复成默契球了
【 在 zc010 的大作中提到: 】
: 很多班次上座率都90以上甚至满员
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FROM 112.65.155.*
不是不想
实在是不能啊
早十年南航在京沪线每天只有一班
显示个存在价值而已
【 在 zc010 的大作中提到: 】
: 标 题: 南航的京沪航线很紧俏,为啥不加密
: 发信站: 水木社区 (Sun Jun 30 08:26:35 2024), 站内
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: 很多班次上座率都90以上甚至满员
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: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 221.223.195.*]
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FROM 114.242.201.*
京沪线是印钞机,增加航线还不一定轮得到南航
【 在 zc010 的大作中提到: 】
: 很多班次上座率都90以上甚至满员
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FROM 223.71.204.*
我记得好像是半班,算北京经停上海到广州
【 在 bear 的大作中提到: 】
: 不是不想
: 实在是不能啊
: 早十年南航在京沪线每天只有一班
: ...................
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FROM 223.104.40.*
都没有什么大兴机场去上海的航班
对于我们这种只愿意从大兴走的人特别痛苦
【 在 zc010 的大作中提到: 】
: 很多班次上座率都90以上甚至满员
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FROM 124.65.101.*
不可能是机场时刻配额问题
首都机场19年最高一天起降大约1700。大兴跑道和航站楼规模都更大,但是现在高峰日起降还不到1000架
最大可能是飞机排不开。
【 在 luxiaofeng99 的大作中提到: 】
: 时刻不好弄把,现在大兴机场都有00:05出发的班次了
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FROM 74.99.91.*
怎么会员?大兴主基地虹桥浦东都有其他南航得航线在运营
【 在 flymay (mayufly) 的大作中提到: 】
: 机场太远了,增加航班不一定收益率更高
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FROM 58.63.112.*