你还挺发烧。我当年也弄过。那时候还没有蓝牙需要接com口通过at命令读。
后来买的康柏的Pda接上GPS背夹就很方便了。


  
  
【 在 Dazzy (大懒虫，脱焦省却磨皮) 的大作中提到: 】
:  以前非智能机年代，用过holux m241，太弱了，没有网络辅助初始化定位。一节干电池，续航也不行，换电池就要停机冷启动，容量也不行，坐个18小时火车记录不下来。那时记录器是真的贵。现在我用手机加app记了，干掉一堆中低端硬件记录器。至于贵价的garmin什么的，我用不上。手机还能获取移动网络基站定位，记地铁路径，当然，这个与本板无关。
:  5秒1km无所谓的，对地视角变化太小了，对给图片打tag影响还不如火星坐标系。
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:  【 在 wuduan 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.1.*

如果接收设备太贵，或者安检很麻烦，我还是用普通gps记录吧。主要是我不是发烧飞友，飞得不算多。地面交通倒是不少。

【 在 sgub 的大作中提到: 】
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: 其实可以在航班上直接记ADS-B。。反正就在肚子下面的信号。。。
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: 【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: : 飞常准要给钱，不要。飞机提供的ads-b数据质量很高(不高会死人的)，但我不想花钱，就手机凑合吧，尽管高程数据过山车一样，不能看，还好我不在意自己FL240还是FL330。

#发自zSMTH@Redmi Note 11
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FROM 106.121.9.*

我就用这个。这个软件有gps 1024周的bug没修（听说倒闭了）。

导出以后好麻烦。

【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 以前非智能机年代，用过holux m241，太弱了，没有网络辅助初始化定位。一节干电池，续航也不行，换电池就要停机冷启动，容量也不行，坐个18小时火车记录不下来。那时记录器是真的贵。现在我用手机加app记了，干掉一堆中低端硬件记录器。至于贵价的garmin什么的，我用不上。手
: 机还能获取移动网络基站定位，记地铁路径，当然，这个与本板无关。
: 5秒1km无所谓的，对地视角变化太小了，对给图片打tag影响还不如火星坐标系。
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FROM 58.38.123.*

能啊。提前值机选座。了不起就坐飞机最后一排呗。除非想看夕阳，躲开向阳侧。

【 在 oBigeyes @ [Flyers] 的大作中提到: 】
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: 每次都能确保坐窗口吗？ 我自己的gps记录仪，靠窗还行，靠过道不灵，飞机低空做大
: 动作时也会丢失信号。
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: 【 在 Dazzy 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@Redmi Note 11
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FROM 106.121.9.*

gps数据是每秒一次。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 你记错了，或者你记得的是某个特定的GPS设备
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FROM 222.129.0.*